⊙记者 田立民 ○编辑 郑晓舟 王晓华

　　由于空管实时系统是一项进入壁垒很高的业务，市场难以有新的竞争者出现，同时国产化的趋势也使得国外厂商将来不易进入此领域，因此随着国内空管市场的进一步发展，以川大智胜为代表的具有自主知识产权的国内厂商可望获得更多的创 新型项目。

　　另外在训练系统方面，目前国内市场仅有少数几家企业参与，而川大智胜是目前国内唯一在塔台视景模拟机、雷达模拟机、程序模拟机同时拥有自主知识产权且有销售记录的供应商。凭借已在行业内具备的领先竞争优势，随着国内通用航空产业持续快速发展、国家开放低空空域和空管设备国产化，川大智胜可望迎来广阔的发展空间。

　　本月川大智胜完成的增发即将投资飞行模拟机视景系统研发及生产、低空空域空中交通管理和服务系统研发及生产、空管及智能交通传感网络新技术研发中心三个项目。其中投资最大的飞行模拟机视景系统研发及生产项目，将研发D级飞行模拟机视景系统、D级飞行模拟机机场数据库制作软件与课件、建设飞行模拟机视景系统样机、购买两套全任务D级飞行模拟机，作为飞行模拟机视景系统研发、鉴定、D级认证所必需的联试条件，同时开展飞行模拟机培训服务。

　　据统计，未来20年我国将新增4000架民航飞机，约需新增200台全动飞行模拟机，另外现有的63台全动飞行模拟机也需要更新换代，航空公司和飞行院校对飞行模拟机的需求很大，目前一台全动飞行模拟机的价值近1亿元，对应的市场价值巨大。此外，国产大飞机的飞行模拟机、军航、警航、以及各类军机和警用直升机的飞行员训练、军民航地面空管人员飞行模拟训练等，也都对飞行模拟机和视景系统有巨大的市场需求。 (来源：上海证券报)