外媒议论中国航母 称西方应有开阔胸襟
近日，有关中国将造航母的报道，再一次见诸于外国媒体。其内容不外乎猜测中国到底什么时候会建成航母，或者中国建航母会给其他国家带来什么影响等，而且依然在字里行间表达了某种担忧。从外媒有关中国造航母的报道越来越集中于中国建造航母本身，而不是渲染所谓中国军力威胁这一点来看，外国媒体多年来有关中国造航母就是军力威胁的炒作，至今已没有多大市场，再炒冷饭，已经没有什么人理睬。
外媒猜测：千奇百怪
美国媒体：此方面报道最积极，认为解放军的舰载机歼-15早在2009年就已完全准备停当，又认为解放军的航母技术将借鉴英国。
日本媒体：一方面宣称美日联合演习就是为针对中国航母，又扬言自己已研制了专门克制中国航母的反舰导弹。
韩国媒体：在近日美国里根号航母开赴亚太后，绘声绘色地描绘出一幅解放军攻击美国航母的效果图。在韩国《中央日报》绘制的该攻击图中，解放军先用无人侦察机确定美国航母的位置，随后地对舰导弹、驱逐舰、潜艇、战斗机等从海陆空向美航母编队攻击，将其击沉。报道还专门指出，不久前展出的中国C-602、C-705和C-802A三种导弹如果同时发射，将扰乱美航母的防御网，只要有一枚导弹命中，就可以给美航母致命打击。
印度媒体：未雨绸缪地分析起中国航母挺进印度洋的弱点。
加拿大媒体：称中国已经聘请了乌克兰专家在帮忙造航母。
呼声
中国造航母在走稳健路
中国海军的航母之梦历史悠久。早在抗战时期，当时的海军司令陈绍宽就曾设想要建20艘航母，这让所有人目瞪口呆。如今，中国海军拥有官兵20多万、水面舰艇500多艘，然而让军事爱好者叹息的是，在大型舰艇方面总不过瘾。这其中，对航母的期盼尤其突出。
当今，航母已然是世界强国的名片。不仅美国把航母集群四处派遣，英国在马岛战争动用了航母编队，就连印度也费尽心力自己造航母。这种情况下，堂堂中国海军要是没有满载舰载机的航母，何以保卫海疆？
中国对航母的呼唤，还有很现实的国防意义。我国领海面积广阔，要保卫自己的领海，就需要在南沙等地投入兵力。然而，南沙最远处距离我国最南方的军用机场1500公里，而我空军的主力战机歼-8，其有效作战半径只有800公里。如果能有航母组成编队，为作战飞机提供移动的中继站，则我军可能投放到南沙的综合实力将大增。因此改革开放以来，中国民间关于造航母的传言几乎年年都有。前苏联解体后，中国先后购买了前苏军退役航母明斯克号、基辅号用于旅游参观。后来，前苏联尚未完工的瓦良格号又被购买并进行翻修，成为一艘模型实体舰。在2007年香港军备模型展上，就有仿造瓦良格号的中国航空母舰模型亮相。
正如去年3月中国海军副政委邬华扬表示的那样，中国已具备自主建造航母的经济与技术能力。至于到底造不造，什么时候造，还得根据具体条件和需要。造一艘航母耗资巨大，比如美军一艘大型航母，建造费用约40亿美元，而每年的维护费就达十多亿美元。
总之，如果下决心造航母，就要建立一个真正有战斗力的海外编队，而不是仅仅拼凑几艘船、几架飞机做样子。在这一步棋上，中国军方表现得谨慎、稳健。实际上，就算中国真的建造了自己的航母，也不可能拿航母编队去和谁硬拼。面对全球霸权挑战时，保家卫国主要还是依托于岸基导弹和潜艇。
观察
西方应有胸襟接纳中国航母
作为在二战时就已大面积使用的舰艇，航母早已不是什么新鲜军事武器。在安理会5个常任理事国当中，只有中国没有航母；在金砖四国当中，巴西、印度、俄罗斯都有航空母舰，惟独中国没有；而在亚洲地区，泰国都有航母，但比泰国规模大得多的中国却没有。
与日本和德国作为法西斯战败国不敢建造航母不同，中国是第二次世界大战的战胜国，也是联合国的创建者之一，因此中国没有航母，本应该是一件让人奇怪的事情。但是在一些西方媒体的炒作和歪曲下，一些人一度把中国拥有航母与中国军事威胁论搅和在一起，以至于形成了一个奇怪的西方舆论氛围。
现在是西方某些国家改变这种不正常的舆论和心态的时候了。因为，不仅几千年来的历史证明，中国有着传播和平、保障和平的传统，而且二战以来的世界历史和中国历史也证明，中国是一个爱好和平的国家。中国的和平诚意，体现在解决与周边国家的各种领土纠纷中：中国一贯主张以和平的方式解决争端。
当前，中国的海外贸易也已经成为世界上最重要的财富创造和交流通道。因此，中国有责任也有义务，为保障这种造福于各国的财富创造和交流行为提供更好的安全保障。这一点，从中国舰艇参与亚丁湾打击海盗的行动上就可见一斑。
其实，绝大多数国家和民众是欢迎中国为世界和平与发展承担更多责任的，他们早已有了接纳中国建造航母的期待。因此，我们从未见过某个非洲国家、拉美国家公开非议中国建造航母。而一些别有用心的西方势力，也应该顺应潮流，开阔自己狭隘的胸襟。
关注
美军三航母会师于亚太
近日，大洋上惊涛四起，美国核动力航母里根号驶往西太平洋，加上刚赶到关岛的卡尔·文森号和在日本部署的华盛顿号，届时美军三个航母战斗群将在亚太会师。这使得原本就剑拔弩张的朝鲜半岛局势更加阴云密布。
据说按照美军的习惯，在发生危机的地区，一艘航母表示警告，两艘航母表示严重警告，三艘航母则有了战争准备的味道。当前朝核问题正是紧锣密鼓的时候，山姆大叔把航母派来，炫耀武力的意图十分明显。
我外交部发言人姜瑜上月28日在回答记者提问时表示，我们希望有关国家采取负责任的态度，多做有利于增进地区国家间互信、有利于维护本地区和平稳定的事，而不是相反。
外围
我国周边地区海军力量扫描
日本：海上自卫队拥有4万多人，水面舰艇100多艘，其中5000吨以上大型舰艇近30艘、潜艇20多艘。其装备先进、人员训练素质高、出航经验丰富。值得一提的是，日本1.4万吨级的日向号、伊势号直升机驱逐舰已经下水，这两艘舰艇完全可能在短期内被改装成轻型航空母舰。
印度：海军兵力约6万人，拥有水面舰艇一百多艘，其中驱逐舰和护卫舰约20艘，潜艇十多艘。印度从英国购买了一艘二战末期的航母，排水量为2万多吨。此外向俄罗斯购买的一艘4万吨级航母正在改建中，印度还计划自建一艘中型航母。
越南：海军约4万余人，水面舰艇一百多艘，除了几艘护卫舰超过千吨，其余都是几百吨到几十吨的小艇，还有几艘潜艇。
菲律宾：海军兵力约3万人，水面舰艇百余艘，其中护卫舰1艘，轻型护卫舰13艘，其余都是小艇。
韩国：海军约6万人，水面舰艇一百多艘，其中驱逐舰、护卫舰约40艘，装备较为精良。
朝鲜：海军约4万余人，拥有护卫舰3艘，轻型护卫舰4艘，还有各式小艇数百艘和潜艇约80艘，是一支神秘之师。
俄罗斯：前苏联曾拥有庞大海军，如今虽实力严重下降，但虎威仍在。俄罗斯太平洋舰队拥有潜艇二十多艘(其中核潜艇近20艘)，巡洋舰和重型驱逐舰10艘左右，依然是一支不可忽视的力量。（.北.京.晚.报）
工信部将发文鼓励民资参军 多家A股公司或将受益
民间资本有望参军，相关上市公司发展或将注入新的强劲动力。
工业和信息化部权威人士日前表示，2011年将尽快制定出台实施细则，引导和支持民间资本参与军民两用高技术开发和产业化。
据介绍，实施细则将根据国务院《关于鼓励和引导民间投资健康发展的若干意见》(新36条)的有关精神制定。新36条已经明确了鼓励民资参军的大方向。
此前，工信部军民结合推进司分别到辽宁、陕西、江西、广东、江苏等地进行调研，并在全国范围内发出数千份调查表进行摸底，形成了有相当含金量的调研报告，将为实施细则的制定提供数据支撑。
长期以来，我国军民两用高技术项目都是由政府资助的实验室、大学、研发实力雄厚的大企业来承担，这些机构研究出来的成果在商业化方面往往困难重重。而小企业由于自身研发实力的限制，又往往很难介入军民两用高技术项目的研究开发，失去了迅速发展的良好机遇，这成为制约我国军民两用高技术产业发展的难题。
业内人士认为，美国的小企业创新研究计划和小企业技术转移计划对解决以上问题有借鉴意义。具体内容包括，相关政府机构在鼓励实验室、大学、研发实力雄厚的大企业进行创新的同时，拨出一定比例的研究经费，用于支持高技术小企业的军民两用技术创新与开发活动。这种做法不但使中小企业得到快速发展的机会，还将加快军民两用高技术项目的产业化进程，开拓新的产业领域。
就A股上市公司来看，业内人士认为，开放民资参军将为相关上市公司发展注入新的强劲动力。
据记者了解，高德红外长期专注研发红外热像仪高端产品，2004年成为中国第一批通过军工产品质量体系认证的民营企业，获得《军工产品质量体系认证证书》，并被批准为国家二级保密资格单位和武器装备科研生产许可证单位。此外，威海广泰、奥普光电、山河智能、大立科技等上市公司已经是军品提供商。同时，华力创通、欧比特等公司也将自身定位于军品提供商。市场人士认为，以上公司在军工领域具备一定优势，有望从国家鼓励民资参军的相关政策中受益。（.上.证）
国防投入稳步增加 军工经济持续景气(附股)
随着国防投入稳步增加，军工经济有望保持持续高景气。我国国防投入与经济发展及大国责任相匹配，随着国家经济总量增加和大国地位提升而不断增加。未来十年是我国国防建设的关键时期，国防投入将继续保持一定的增长。国防投入稳步增加，有望带动军工行业新一轮发展热潮，行业景气度将显著提升。
重组整合依旧精彩。行业发展阶段决定中短期内资产注入仍是军工板块的投资主线。现有的大集团、小公司的格局，赋予各军工集团内具有整合平台潜力的上市公司巨大的外延式成长空间。军工资产证券化，已大面积铺开，但军工资产重组整合的故事远未讲完。在内外部条件逐步成熟背景下，越来越多的资本运作进入到实质阶段，涉及到更核心、更优质的军工资产。不容置疑的是，未来的整合将会更加精彩。
选择合适布局时机
军工股是市场追逐的热点，但比较尴尬的是，一些优质军工股虽好，但股价也充分反映了市场预期。价格太贵，无从下手。在市场整体形势不是很明朗，尚处于整理调整过程时，恰好给了投资者选好标的、选合适时机、合理价位介入的机会。
2010年年初至今，军工板块指数累计涨幅为26.40%，而同期上证指数累计跌幅为12.53%。正如我们年初策略报告中判断的那样，军工板块走势显著强于大市。具体来看，今年以来军工板块前四个月震荡整理，而后受市场大幅调整影响，开始震荡下行，7月初达到最低点2898.67点，此后随着市场整体走强而不断上涨，最高涨幅曾达88.10%，而同期上证指数累计最高涨幅仅为35.69%。
个股方面，我们在年初完成的2010年策略报告中推荐的军工组合包括哈飞股份（600038）、中国卫星（600118）、贵航股份（600523）、航天电器（002025）和辽通化工（000059）。该组合年初至今累计最高涨幅达65.98%。2010年中期策略中，结合业绩和估值情况，在年初组合基础上略作调整，确定了下半年的投资组合，重点推荐新华光（600184）、哈飞股份（600038）、中国卫星（600118）、航天电子（600879）和江南红箭（000519）。该组合自7月9日推出以来，累计最高涨幅为92.60%，明显超过同期上证综指的涨幅。
以重组整合为主线的军工个股从来都是市场的热点，在大盘上涨阶段，其涨幅显著高于大盘涨幅，能够获得超额收益。而大盘下跌过程中，它们的抗跌性也较为明显，一旦重组整合得到明确，有实质进展或催化剂因素，这类个股极有可能走出独立行情。综合来看，军工个股进攻性和防御性兼备。我们认为，一段时间内，在市场整体走势不甚明朗的环境中，以资产注入为投资主线的军工板块更具备投资优势，将会是贯穿2011年全年的投资热点，维持军工板块强于大市的投资评级。
在市场融资环境一段时间内尚可的大背景下，已展开资产注入（包括重组整合）的上市公司中，谁进展得顺利迅速；而没有展开的公司中，谁的预期明确，谁将占得先机，可能是明年市场追逐的热点。2011年，重点推荐三只军工股--航空动力（600893）、航天电子（600879）和哈飞股份（600038）。不过，在此提醒投资者，需注意把握投资时点，宜在合理价位介入。
优质个股值得关注
航空动力（600893）
集团发动机研制资产整合平台。作为中航工业发动机板块唯一的整机制造上市公司，其板块整合平台地位显著，正在实施对贵州黎阳和株洲南方的发动机相关资产整合，后续有望整合中航工业旗下沈阳黎明等优质航空发动机制造资产。公司承担太行发动机燃烧室和高压涡轮核心部件的生产，占太行制造份额的30%-40%，开始进入批量生产阶段。公司还承担大型舰用燃气轮机研制工作，目前已取得重大进展，困扰中国海军多年的舰艇动力问题将得到有效解决，将能建造更大吨位的主战舰艇，作战实力将获得飞跃性提升。预计公司2010年-2011年实现每股收益分别为0.46元和0.65元，目前军工板块平均PE为60倍，下调20%为安全边际，给予公司2011年48倍的合理估值。
航天电子（600879）
公司实际控制人整体上市试点单位。按照集团公司的要求，将继续进行资本化运作，剩余优质资产会陆续改制并逐步注入上市公司，规模和盈利能力与上市公司相当，最终实现航天时代电子公司的整体上市。公司的募投项目2011年开始将逐步进入收获期，项目全部达产后年收入25亿元，净利润接近4亿元。募投项目集中于军品，营收和盈利能力有望获得一定的保障，公司将迎来新一轮的高增长期。预计公司2010年和2011年实现每股收益分别为0.31元和0.45元，假设2011年完成增发，增发后股本达到10亿股，2011年每股收益可达0.50元，目前动态PE不到30倍，相对合理。
哈飞股份（600038）
公司是集团直升机资产整合平台。作为直升机板块唯一的上市公司，整合昌河直升机设计所和昌河飞机工业集团直升机资产的预期非常明确。直升机产业前景亮丽。直升机产业被提升到了国家战略的高度，军民用领域均有着广泛而迫切的需求。在国家低空空域管制逐步放开后，通用飞机产业面临巨大的发展机遇，未来公司作为直升机领域的垄断者，将充分享受我国直升机产业巨大的发展空间。仅考虑目前公司的主业，预测未来两年公司的每股收益稳定在0.30元左右，资产注入2011年或有眉目，股价在30元以下时具有一定的安全边际。（.中.国.证.券.报）
西南证券：国防投入稳步增加 3股腾飞 军工行业荐6股
随着国防投入稳步增加，军工经济有望保持持续高景气。我国国防投入与经济发展及大国责任相匹配，随着国家经济总量增加和大国地位提升而不断增加。未来十年是我国国防建设的关键时期，国防投入将继续保持一定的增长。国防投入稳步增加，有望带动军工行业新一轮发展热潮 相关公司股票走势 ，行业景气度将显著提升。
重组整合依旧精彩。行业发展阶段决定中短期内资产注入仍是军工板块的投资主线。现有的大集团、小公司的格局，赋予各军工集团内具有整合平台潜力的上市公司巨大的外延式成长空间。军工资产证券化，已大面积铺开，但军工资产重组整合的故事远未讲完。在内外部条件逐步成熟背景下，越来越多的资本运作进入到实质阶段，涉及到更核心、更优质的军工资产。不容置疑的是，未来的整合将会更加精彩。
选择合适布局时机
军工股是市场追逐的热点，但比较尴尬的是，一些优质军工股虽好，但股价也充分反映了市场预期。价格太贵，无从下手。在市场整体形势不是很明朗，尚处于整理调整过程时，恰好给了投资者选好标的、选合适时机、合理价位介入的机会。
2010年年初至今，军工板块指数累计涨幅为26.40%，而同期上证指数累计跌幅为12.53%。正如我们年初策略报告中判断的那样，军工板块走势显著强于大市。具体来看，今年以来军工板块前四个月震荡整理，而后受市场大幅调整影响，开始震荡下行，7月初达到最低点2898.67点，此后随着市场整体走强而不断上涨，最高涨幅曾达88.10%，而同期上证指数累计最高涨幅仅为35.69%。
个股方面，我们在年初完成的2010年策略报告中推荐的军工组合包括哈飞股份、中国卫星、贵航股份、航天电器和辽通化工。该组合年初至今累计最高涨幅达65.98%。2010年中期策略中，结合业绩和估值情况，在年初组合基础上略作调整，确定了下半年的投资组合，重点推荐新华光（600184）、哈飞股份（600038）、中国卫星（600118）、航天电子（600879）和江南红箭（000519）。该组合自7月9日推出以来，累计最高涨幅为92.60%，明显超过同期上证综指的涨幅。
以重组整合为主线的军工个股从来都是市场的热点，在大盘上涨阶段，其涨幅显著高于大盘涨幅，能够获得超额收益。而大盘下跌过程中，它们的抗跌性也较为明显，一旦重组整合得到明确，有实质进展或催化剂因素，这类个股极有可能走出独立行情。综合来看，军工个股进攻性和防御性兼备。我们认为，一段时间内，在市场整体走势不甚明朗的环境中，以资产注入为投资主线的军工板块更具备投资优势，将会是贯穿2011年全年的投资热点，维持军工板块强于大市的投资评级。
优质个股值得关注
航空动力（600893）
集团发动机研制资产整合平台。作为中航工业发动机板块唯一的整机制造上市公司，其板块整合平台地位显著，正在实施对贵州黎阳和株洲南方的发动机相关资产整合，后续有望整合中航工业旗下沈阳黎明等优质航空发动机制造资产。公司承担太行发动机燃烧室和高压涡轮核心部件的生产，占太行制造份额的30%-40%，开始进入批量生产阶段。公司还承担大型舰用燃气轮机研制工作，目前已取得重大进展，困扰中国海军多年的舰艇动力问题将得到有效解决，将能建造更大吨位的主战舰艇，作战实力将获得飞跃性提升。预计公司2010年-2011年实现每股收益分别为0.46元和0.65元，目前军工板块平均PE为60倍，下调20%为安全边际，给予公司2011年48倍的合理估值。
航天电子
公司实际控制人整体上市试点单位。按照集团公司的要求，将继续进行资本化运作，剩余优质资产会陆续改制并逐步注入上市公司，规模和盈利能力与上市公司相当，最终实现航天时代电子公司的整体上市。公司的募投项目2011年开始将逐步进入收获期，项目全部达产后年收入25亿元，净利润接近4亿元。募投项目集中于军品，营收和盈利能力有望获得一定的保障，公司将迎来新一轮的高增长期。预计公司2010年和2011年实现每股收益分别为0.31元和0.45元，假设2011年完成增发，增发后股本达到10亿股，2011年每股收益可达0.50元，目前动态PE不到30倍，相对合理。
哈飞股份
公司是集团直升机资产整合平台。作为直升机板块唯一的上市公司，整合昌河直升机设计所和昌河飞机工业集团直升机资产的预期非常明确。直升机产业前景亮丽。直升机产业被提升到了国家战略的高度，军民用领域均有着广泛而迫切的需求。在国家低空空域管制逐步放开后，通用飞机产业面临巨大的发展机遇，未来公司作为直升机领域的垄断者，将充分享受我国直升机产业巨大的发展空间。仅考虑目前公司的主业，预测未来两年公司的每股收益稳定在0.30元左右，资产注入2011年或有眉目，股价在30元以下时具有一定的安全边际。(西南证券)
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