彭博新能源财经（BNEF）分析指出，2010年全球各地碳交易的加权平均价格增加了17%，由每吨二氧化碳当量11.6欧元上升至13.6欧元。其中，占全球交易量80%的欧洲排放交易体系（EU ETS），其加权平均碳价上升6.6%，从2009年的每吨二氧化碳当量13.6欧元增加到2010年的14.5欧元。

　　与价格上涨相反，世界各地的碳贸易量在2010年下降了10%，从2009年的77亿吨二氧化碳当量下降到2010年的69亿吨二氧化碳当量。交易量下降的主要原因在于区域温室气体减排行动（RGGI）在美国失败。2009年，RGGI占全球碳市场交易量的9%，但在2010年，由于美国联邦政府一级的总量控制下碳交易计划失败，使得RGGI的比重下降到不足1%。2010年，清洁发展机制（CDM）下的碳交易项目数增长了1%，而EU ETS的主要市场的交易量几乎没有变化，稳定在5.5亿吨二氧化碳当量。

　　BNEF认为，2011年全球碳市场将重拾增势，达到1070亿欧元，约合1360亿美元的交易额，比2010年增长15%。这一增长的动力很大程度上来自EU ETS公用事业津贴的提高。欧洲市场占2010年全球碳交易总额的81%，仍然在主导碳市场。考虑到其他国家，尤其是美国、日本和澳大利亚碳排放立法难有进展，这种趋势还将持续到2020年。