欧盟委员会发表的声明称，经调查，欧盟委员会认为吉利汽车收购沃尔沃轿车公司的交易不存在垄断问题，不会明显阻碍欧洲汽车业竞争者的能力。因为吉利汽车的产品此前几乎不供应欧洲市场，而沃尔沃汽车的产能和销量也相当有限。

　　这也是欧盟首次对中国车企收购欧洲整车企业放行。今年3月，吉利汽车与福特汽车签署正式协议，吉利汽车出资18亿美元收购沃尔沃轿车公司。这起中国最大的抄底海外整车案引起全球关注。鉴于中国汽车业飞速发展、中国汽车威胁论开始浮出水面，一时间业内曾担心欧盟不会轻易放行。

　　欧盟委员会官员一番表态令吉利汽车吃下定心丸。欧盟委员会官员表示，吉利汽车收购沃尔沃轿车公司后，不会影响欧洲国家扶助沃尔沃轿车公司的决策。2009年，当沃尔沃轿车公司深陷危机时，瑞典政府提供担保，以助沃尔沃轿车公司从一家欧盟政府支持的银行获得5亿欧元贷款。

　　伴随着欧盟委员会声明，吉利汽车海外收购助力者彻底浮出水面。欧盟委员会称，黑龙江大庆国资联手吉利汽车收购了沃尔沃轿车公司。吉利集团副总裁、财务总监尹大庆表示，吉利汽车共筹集了27亿美元。其中收购沃尔沃轿车公司耗资约18亿美金，其余为后续运营的流动资金。27亿美元有来自美国、欧洲、香港等海外市场，另一半来自于内地。据记者了解，黑龙江省大庆市国资委旗下的融资平台，为吉利汽车收购沃尔沃轿车公司提供了7亿美元至8亿美元的收购资金。

　　尽管大庆国资提供了资金，吉利汽车高层表示，资金来源并不能代表未来沃尔沃轿车国产落户地。吉利汽车仍在选择合适的地点落户，但前提是国家发改委批准国产计划。

    欧盟委员会6日决定，批准中国浙江吉利控股集团有限公司和大庆市国有资产经营有限公司并购瑞典沃尔沃轿车公司。

　　负责欧盟反垄断事务的欧盟委员会当天发表声明说，此项交易不会影响到欧洲市场上的竞争，因此决定予以批准。

　　欧盟委员会说，尽管此项交易并没有达到要求欧盟统一审批的规模，但由于涉及至少三个欧盟成员国，根据它们的请求，欧盟委员会进行了审批。

　　吉利与美国福特汽车公司3月28日在瑞典哥德堡正式签署协议，吉利联合大庆国资以18亿美元的价格收购沃尔沃100%的股权。按照规划，吉利收购沃尔沃后将在中国成立年产能力达30万辆的新工厂，使沃尔沃汽车的全球年产量提高近一倍，并力争在2011年前实现沃尔沃轿车公司扭亏为盈的目标。