本报讯 (记者 王飞) 全球最大航企即将诞生，27日，欧盟委员会批准美国联合航空公司(简称“美联航”)并购美国大陆航空公司(简称“美大陆”)，两家公司合并后将组成全球最大的航空公司。

　　今年5月份，美联航宣布将通过换股方式与美大陆达成最终合并协议。根据协议方案，美国大陆航空普通股股东将以1股获1.05面值的美联航普通股。在合并后公司的股东权益构成中，美联航的股东将拥有新公司约55%的股权，美大陆则持有约45%的股权，包括在可转换基础上的价内可转换证券。如按照美联航的股价以及美大陆在外流通股数来计算，这笔交易将达到32亿美元。

　　负责欧盟反垄断事务的欧盟委员会在一份声明中说，这起合并交易不会给欧盟市场上的竞争构成显著威胁，因此决定予以批准。

　　合并后，新公司将拥有包括美国四个最大城市在内的10个航空枢纽。由于两家公司合并前的航线网络几乎少有重叠航线，分析人士预计双方合并后，在2013年前将为新公司带来每年10至12亿美元的协同增效净值，包括8至9亿美元的增值年收入。