负责欧盟反垄断事务的欧盟委员会在一份声明中说，这起合并交易不会给欧盟市场上的竞争构成显著威胁，因此决定予以批准。欧盟委员会的调查结果显示，两家航空公司在欧美客运市场上基本处于互补状态，合并对于货运市场的影响也有限。

　　美联航今年5月正式宣布以换股方式收购大陆航空，收购总值近32亿美元。合并后新公司将沿用美国联合航空公司的名称。

　　根据国际航运协会的数据，以美国国内市场份额计，目前美联航和大陆航空分别是美国第四和第六大航空公司，二者合并后的运力占美国国内市场份额比例将达到21%，占全球运力比例将达到7%，将超过2008年与美国西北航空公司合并的达美航空公司，成为目前全球最大的航空公司。