这位人士介绍说,节能汽车第一批推广目录是6月18日印发的。6月18日及之后购买了上述车型的消费者,可以凭发票到买车的4S店领取国家规定的3000元人民币补贴。

　　这位人士指出,三部委将根据节能汽车推广资格申请情况,组织审查,并适时发布“节能产品惠民工程”节能汽车第二批、第三批推广目录。这些节能汽车车型也将从目录印发之日起开始进行补贴。

　　可查资料显示,此前的6月1日,财政部、国家发改委、工业和信息化部联合下发《通知》,明确将发动机排量在1.6升及以下、综合工况油耗比现行标准低20%左右的汽油、柴油乘用车（含混合动力和双燃料汽车）纳入“节能产品惠民工程”,在全国范围推广,中央财政对消费者购买节能汽车按每辆3000元标准给予一次性补贴,由生产企业在销售时兑付给购买者。

　　由于节能汽车补贴只有3000元/辆,远逊于新能源车的补贴5万-6万元/辆,业内一度认为此举象征意义大于实际意义,对节能汽车的销售推动作用不大。

　　另有业内人士担忧,节能20%以上的混合动力车增加的生产成本较高,如普锐斯的售价要比同级汽油车贵近一倍,3000元/辆的补贴对销售促进作用并不大。而其他能达到补贴标准的节能汽车也不多。