4月份，在京广、大秦等多条干线施工集中展开的情况下，铁路运输效率依然有了新的提高。眼下，大秦线上半年集中修已经结束，旺盛的运输需求显现出来。铁道部要求各相关铁路局抓紧时机，加强大秦线运输组织。

　　4月份，京广、京哈、陇海、大包、大秦等干线施工集中展开，大风、降雨等不良天气对运输干扰也很大。针对这些情况，各铁路局加强沟通协调，强化调度指挥，及时做好运行调整，最大限度地克服了不利因素的影响，保持了干线基本畅通，运输效率有新的提高。全路货车周时完成4.47天，比月计划压缩0.08天；分界口日均交接列车3667列，比上月增加111列，比去年同期增加395列，增长了11.2%。

　　目前，大秦线上半年集中修已经结束，计划新造的5000辆C80车有一半投产上线，同时沿海煤炭市场向好，运输需求比较旺盛。铁道部要求，相关铁路局要抓紧时机组织好大秦线运输，确保日均运量不低于115万吨，力争达到120万吨。要充分发挥新造C80型车作用，加强分界口排空，提高运用效率。北京铁路局对大秦线各口的排空，要按照接多少排多少的原则，保持分界口出入平衡。太原铁路局要加大对呼和浩特铁路局的支持力度，协助呼和浩特局补欠。要进一步提高机车检修水平和乘务员操纵技能，大力减少因机车故障、列车坡停对大秦线运输的影响。

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