□ 本报记者 谢 岚

　　昨日晚间，粤高速发布2009年年报。年报显示，报告期内，公司实现归属于上市公司股东的净利润约为3.32亿元，比上年同期下降约18%。

　　而去年成功入股光大银行也让粤高速尝到 了甜头，公司称未来将进一步寻求产业突破，积极探索和尝试股权类投资项目，为公司未来发展创造新的利润增长点。

　　营业成本大增造成利润下降

　　年报数据显示，粤高速2009年实现营业利润约为4.41亿元，比上年大幅下滑23.54%；实现归属于上市公司股东的净利润约为3.32亿元，比上年也下降约18%。

　　据悉，粤高速营业收入主要来源于控股的广佛高速、佛开高速和九江大桥的通行费收入。虽然2009年佛开高速和九江大桥的通行费同比有8.93%的增长，但广佛高速由于受到广州北环高速大修工程的影响，全年通行费收入同比下跌了19.06%，因此，公司2009年约9.37亿元的营业收入基本与上年同期持平。此外，公司参股的各高速公路通行费基本保持稳中有涨的态势，投资收益因此也略有增长。

　　粤高速表示，造成营业利润和归属于上市公司股东的净利润同比有较大下跌的主要原因是营业成本有较大的增长，其中主要为佛开公司的养护成本支出同比增加和九江大桥修复工程完工重新转固定资产造成折旧增加。

　　今年经营压力较大

　　继续打股权投资的主意

　　粤高速在年报中同时称，2010年，公司仍将面对较大的经营压力。首先，随着广佛扩建工程、九江大桥修复工程的完工，将使固定资产折旧的增加，对利润有一定的影响。特别是在佛开高速扩建工程完工后，这一不利因素将影响更大；公司参股的赣康高速公路、赣江公路大桥预计在2010年6月建成通车，预计在通车初期，赣康公司将会出现亏损，为公司投资收益带来负面影响；此外，虽然公司在2009年成功发行了8亿元的公司债，但新增的广乐高速项目，以及尚未完工的佛开扩建工程仍将使公司面临较大的资金压力。

　　不过，值得一提的是，2009年8月，粤高速在酝酿近半年之后，终于以5.28亿元、每股2.20元的价格成功投资认购了中国光大银行2.4亿股股权。

　　对此，公司表示，投资入股光大银行虽然短期内不会对粤高速经营业绩产生重大影响，但其未来的收益值得期待。此次入股金融机构，推动了产业资本与金融资本的深度结合，使高速公路产业得以向上游资本延伸，形成了更加完善的产业链条，有利于增强企业抗风险能力，开辟了粤高速更加多元化的融资渠道。

　　未来可观的收益和融资渠道的拓宽显然让粤高速尝到了甜头。因此，公司称，新年度将继续寻求产业突破。大胆设想，强抓机遇，积极探索和尝试股权类投资项目，密切关注金融行业改革重组上市信息，加强对金融信托等领域的分析研究；继续开拓与高速公路领域相关的非主营业务，集中精力寻找变现能力强的投资项目，为公司未来发展创造新的利润增长点。

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