根据欧盟轮值主席国西班牙宣布，欧盟空中交通将于最迟20日早6点逐渐恢复。为了应对仍然存在的火山灰危险，欧盟决定将其领空分为三个区域：位于火山灰喷发处周围的第一区，空中仍然严禁飞行；相对安全的第二区将开放领空，但飞行情况将取决于对危险性的科学评估；而距火山最远的第三区将取消所有飞行管制。

　　决定公布之后，欧洲各国纷纷推出重新开放民航运输的时间表。罗马尼亚于19日当天晚上就开放了全部领空，瑞士领空也将于20日早6点全部开放。三架分别飞往上海，迪拜和纽约的飞机也于19日晚从阿姆斯特丹国际机场起飞。而受火山灰影响较严重的德国和法国也发布了逐渐恢复航班的消息，德国汉莎航空公司宣布将部分恢复通航，法航也宣布该公司由巴黎戴高乐机场及奥利机场起飞的国际航班将于20号逐步恢复。

　　据国际民航组织估算，这次火山灰漫延带给国际航空业造成的损失已经超过“9·11”事件。然而更大的受害者无疑是被困机场的旅客。据国际机场理事会统计，此次禁飞共造成了313个机场的680万旅客被困。

　　对于大多数旅客来说，比被困机场更加难熬的是对何时重启飞行运输的迷茫。几天来，许多旅客都屡次失望地发现自己改签的航班最终仍然被取消，而重新开放领空的时间也一再推迟。而各大航空公司的热线也纷纷转入录音，表示由于特殊情况热线访问量过大而暂时停用。在不知何时能够成行的情况下，旅客们不得不选择火车、汽车等其它交通工具，使用各种手段辗转到达目的地。记者今天上午看到，在柏林火车站，自动售票机前一早就排起长龙，德国铁路公司的高速列车上人满为患。

　　航空业者纷纷表示，由于近期退飞机票款要求过多，人们将一时无法获得及时答复。欧盟19日的决定对众多旅行者无疑是一个好消息。对于人们的抱怨，欧盟有关部门表示这样做也是无奈之举，因为如果万一出现事故，被抱怨不作为的也将是欧盟。(完)