比较历史走势看，沪深市场连续横盘的最长时间一般不会超过8周，所以接下来一周市场出现方向突破的可能性较大。无论哪个方向均是一轮中期走势，所以投资者可以耐心等待，方向明朗后再做决定。本周走势强劲的板块不是很多，只有电子信息板块、汽车板块以及交通运输板块等走势尚可，其中法拉电子、超声电子、潍柴动力、万向钱潮、强生控股、长航凤凰等走势尚可，其中部分品种有长线关注价值。

　　从技术面看，本周沪深A股市场、B股市场以及中小板市场均出现了横盘震荡，主要是由于市场观望气氛浓厚决定的。从技术形态看，市场在经过长期盘整后，面临大三角形突破，所以未来出现方向选择的可能性很大。以上海市场为例，其本周在3069.66点开盘，最终收在3059.72点，较之前一周下跌8.03点，跌幅为0.26%，全周市场均在不足80点的区间内震荡，周K线收出了一颗十字星，说明当前市场依然是以观望的气氛为主，多空双方的谨慎心态已经发挥大了极致。唯一可喜的是成交量开始放大。以上海市场为例，其本周成交5465.49亿，较之前一周增加800亿以上，说明多空资金虽然没有在本周发动行情，但已经开始新的布局，所以未来市场出现新方向的可能性很大，投资者可先观望，待市场出现方向后再行决策。

　　本周走强的板块不多。电子信息板块是近期表现一贯强劲的板块之一，如法拉电子、超声电子等出现了强势表现。该板块表现出色主要是由于我国电子信息行业在经过多年的发展后已经具有了相当规模。而随着我国电子信息行业的升级以及规模的不断扩大，使得该板块最近几年的发展速率明显提升。而3G网络、三网融合等重大产业政策的实施和展开，均将为产业的升级和规模的扩张带来巨大的机会，所以未来该板块长线依然会被不断地炒作，投资者可波段关注，如中兴通讯、南天信息等，但要注意当前该板块主要是以概念炒作为主，所以投资者要选择好入场点，切勿追高。

　　汽车板块本周表现较强，如潍柴动力、万向钱潮等。该板块表现出色主要是由于汽车板块在2009年销售出色的背景下，2010年销量依然强劲，2月销量环比继续增长。同时任何一个经济体人均GDP达到3000美金之后，汽车的消费量均会持续提升，所以我国也不会例外，未来汽车行业将长期向好，更为重要的是我国的绝大部分汽车类企业依然处在增长和增长期，还会有很长一段时间的上行周期要走。特别是一些具有自主研发能力、已经树立了良好市场形象的公司，市场份额稳定的上市公司，投资者可长期跟踪，逢低介入，如潍柴动力、上海汽车等。

　　交通运输板块本周集体表现较佳，如强生控股、长航凤凰等。该板块出现强势表现主要是由于交通运输行业自改革开放后就保持着高速发展，年均达到了20%，是国民经济的两倍左右，所以有大量长线资金入驻其中。同时近期市场调整过程中，交通运输行业被视为收益最稳定的板块之一，所以得到了市场的热捧。而随着我国国力的不断提升，经济的不断恢复，国内贸易和国际贸易量也会进一步增加，交通运输行业自然也会水涨船高，盈利能力进一步增强。而且随着我国汽车数量的进一步增加，交通运输行业的利润也会相应的提升，所以该板块依然值得投资者长期关注，如深赤湾、盐田港、锦江投资等，波段操作为主。