险象环生如何化险为夷？ _股票_证券

　　在上一次股指跌破30日均线形成只有年线支撑的格局后，我们看到了市场在相对底部坚实的反击，并且还以一根营造缺口式的阳线上穿数根均线，再度形成了对上方压力位的攻击形态。然而仅仅过了一周时间，市场又以一根向下营造缺口式的阴线“下穿”了重要支撑，告诉我们切忌“沾沾自喜”。市场先生永远是对的，笔者在上周周评中已经说过，在目前位置我们更应该关注的是阻力而不是动力，在春升之路行至关键点处我们更应该关注多方如何“保住胜利成果”而不是去进一步扩大战果。尽管昨天所说这根上影线不应该是短线跌浪形成的讯号，不应该过于恐慌，但大方向上的阻力还是战胜了短线的乐观预期，事实证明，这根上影线就是多方暂时退守的标志。

　　这一退守不要紧，市场马上就被“退”出了几个危险讯号，从周线上看，上证指数在8月后攻上120周线这根极其重要的中长线牛熊分水岭的次数其实并不少，但每次攻上去都会被幅度不算小的“周阴线”(其中或许就含着幅度不小的日阴线)给打回，从未在大调整后连续两周站上此线，更不用说确立收复此线之类的话了。这在周评和午评中也有提起。本周120周线已经下行至3030-3040点一带，可以说沪指迎来了最好的一次打破“魔咒”的机会，只要保住日线支撑不失即可圆满完成任务。遗憾的是，从周二开始的连阴宣告日线级别的调整开始(虽然实际幅度并不大)，今天的下跌更是以中阴穿破了日线支撑，重回120周线之下，大盘又形成了“只有年线支撑”的格局。

　　而从个股上看，尽管湖北板块受“十二万亿”影响几乎全线暴涨，但仍难以掩盖其他个股的“熊样”。中纺投资成为了近期首个亲吻跌停的板块，湖北板块的启动也类似跷跷板一样使其他题材股纷纷退潮露出本来面目。八股全线受挫，二股又如何呢？依然不尽如人意，虽然湖北板块里也有武钢股份，东风汽车等权重股，但它们是无法挽回整体颓势的，中国平安果然在60日线和250日线的交织压力下回头，而中国铁建更是涨没涨多少，跌一下子又跌出了个新低...

　　从吉高速和龙交通的连续涨停，到湖北板块和高价中小盘股(也是笔者一直点出赚钱效应的地方)的热捧，可以看出资金并不是完全失去了做多欲望，只是已经形成了思维定势，不想去撬动那些“费力”的品种罢了。昨天看到好股票兄的一句话感触颇深：以中国银行目前的价位和业绩，分红来看，10派1.4元已经接近银行一年期存款，可以吸引厌恶风险的交易者了。只不过市场是情绪化的，很多时候价格离价值有距离也很正常。也就是说，情绪化的交易非但没有因为大小盘股的两极分化而有所冲淡，反而愈演愈烈，最终形成的结果是什么呢？八股在板块通炒过后除了新股和局部题材外已经“无股可碰”，只想着卖不想着买；二股在无人问津的情况下疲弱不堪，没有大表现时就开始拖累盘面，笔者最担心的“热点轮动轮成真空”就这样出现了。

　　既然已经“险象环生”，我们还是要从大方向上分析，目前有没有形成崩溃式系统风险，小险变成大险的讯号？没有。那么我们就应该从多方角度着手，看看在主动下跌过后有没有化险为夷的条件。首先，中午已经说过在跌破均线支撑后，股指很可能考验3月17日的跳空缺口，周月线其他支撑太远可以不用考虑，若缺口被回补则波段低点支撑线(即目前大三角形的“下边”，位于2970-2980点一带)很可能会被考验，但此处多方显然会有显著的抵抗，真正下挫至年线的可能性不大，至于所谓的“3000点保卫战”则更是无稽之谈了，3000点已经来来回回很多次了，还需要保卫吗？

　　其次，在权重股持续萎靡再跌一步时，这些股应该蓄积了超卖的反击力量。以前几日出现暴拉成为券商新龙头的华泰证券为例，其日线J值已经达到极低，并且出现和K线背离(未创新低)的好现象。类似情形我们也可以在其他一些权重股身上找到。如果说前几日笔者强调的是“看大做小”，想赚钱还是投入小盘股怀抱中的话，那么随着小盘股的疯狂上行积累了不少泡沫，也该是大象们“走向前台”将险象消除的时候了。只不过这种反击若出现，恐怕被动意愿也会大于主动，其幅度我们不应期待过高，在此等量能下指望风格大幅转换也是不现实的。