高速铁路正驶入快速发展轨道。12月7日，国务院副总理张德江在第七届世界高速铁路大会上表示，政府已将高速铁路作为优先发展的战略性新兴产业，今后将在财政投入、建设用地、技术创新、经营环境等方面加大支持力度。

　　值得一提的是，这次世界高速铁路大会，是首次在欧洲以外的国家举办。“中国目前是全世界高铁运营里程最长、在建规模最大的国家。”铁道部部长刘志军的话或许点破了高铁大会移师中国的首要背景。

　　中国是世界高速铁路发展最快的国家，目前投运里程和在建里程全球最长。截至11月底已投运里程达7531公里，在建里程10000公里以上。计划到2012年中国将建成42条高速铁路客运专线，高铁总里程将超过1.3万公里；到2020年将达到1.6万公里以上。

　　据测算，未来三年中国将投资9000亿元，建成9200公里高铁。

　　中国高铁的高速发展也吸引了全球180多家高铁生产商。

　　在当日会议现场，阿尔斯通和中国铁道部签署了一份长期战略合作协议。阿尔斯通与铁道部将在既有动车组和电力机车的合作基础上，拓展新合作，包括城际车辆、高速列车、机车等车辆以及城际列车、高铁信号系统的合作。届时，阿尔斯通将联手中国北车集团研发适合中国市场以及国际市场需求的铁路设备及解决方案。

　　同时，中国南车集团有关人士透露，中国研制的高速铁路试验车将于明年进行速度试验，力争打破此前法国试验列车创造的时速574.8公里的纪录。

　　据介绍，高速铁路不仅是高新技术的集成，而且产业链很长，能够带动相关产业结构优化升级。据统计测算，2010年全国铁路计划投资1000亿元采购高速列车等机车车辆装备，最高可对相关产业产生1万亿元的拉动效应。(上海证券报)

　　铁路设备股大涨 高铁列入新兴产业

　　今日晋西车轴(600495)、晋亿实业(601002)、中国南车(601766)等铁路设备股大涨，板块个股全线飘红。

　　消息面上，中国国务院副总理张德江在致辞中高度评价中国高铁所塑造的品牌形象。他并表示，中国在“十二五规划”中将继续发展高速铁路，并将之作为优先发展的新兴产业.(证券时报网)

　　高铁概念值得关注

　　新闻：铁道部部长刘志军昨日在第七届世界高速铁路大会上表示，中国高速铁路的运营里程已经达到7531公里，我国是全世界高铁运营里程最长、在建规模最大的国家。

　　大同证券首席策略分析师胡晓辉：我国的高铁运营里程已位居全球第一，前几日又再次刷新高铁运营最高时速的纪录，这都标志着我国的高铁技术已经位于世界一流行列，未来我国的高速铁路建设还将保持高速态势，高铁无论是经济性(成本优于公路及飞机)还是安全性都非常优良，对节能降耗有着标志性的意义。从二级市场来看，高铁相关的上市公司众多，是一个非常大的产业链，对带动我国的经济增长在未来将起到越来越重要的意义。其中，高铁业务占上市公司比重较大的晋亿实业值得重点关注，此外还有中国南车、中国北车、辉煌科技等。(京华时报)

　　高铁盛宴远未落幕 看好五大强势股

　　国务院副总理张德江在世界高铁大会致辞中表示，在“十二五规划”中高铁将作为新兴产业大力优先发展12 月7 日，第七届世界高速铁路大会在北京召开。国务院副总理张德江在致辞中表示，中国将高速铁路作为优先发展的战略性新兴产业，“十二五”期间国家将在财政投入、建设用地、技术创新、经营环境等方面加大支持力度。另外，中国政府鼓励国内铁路企业“走出去”开拓国际市场，在积极参与其他国家铁路建设的同时扩大高速铁路行业的对外开放与其他国家分享技术成果并加强合作。这是世界高铁大会第一次在欧洲以外的地区召开，包括国际铁路联盟(UIC)主席、泰国、老挝副总理和各国主管铁路交通的高官在内的1500 人参加了会议。大会主题为“高速铁路承载绿色交通新使命”，与会者紧紧围绕高速铁路的热点问题展开深入讨论，旨在进一步加强世界高速铁路的技术交流与合作。

　　高铁作为优先发展的新兴产业，“十二五”期间将继续大力发展。《铁路中长期发展规划》原计划到2020 年高铁里程达到1.6 万公里以上，加上其他新建铁路和既有线提速线路，铁路快速客运网将达到5 万公里以上，连接所有省会城市和50 万人口以上城市，覆盖内地九成以上人口。而根据目前开工情况，预计在2012 年高铁投运里程将达到1.3 万公里，高铁建设将远远超出预期。此前有媒体报道，“十二五”期间，铁路基建总投资在3.5 亿元左右，比“十一五”高70%。高铁作为未来客运发展的主方向必然会继续大力发展。

　　短期看好时代新材、中国南车和中国北车，中长期看好太原重工和晋西车轴我们对高铁装备行业的投资逻辑是短期看好一次性投入设备相关企业，随高铁建设进度，设备交付高峰的可能带来业绩刺激，推荐中国南车、中国北车和时代新材；中长期看好易耗品设备相关企业，易耗品需求会随着高铁保有量的提升而大幅提升，推荐太原重工和晋西车轴。(长江证券)