广东省副省长佟星12月31日指出,“十一五”期间,广东全省高速公路累计完成投资1500亿元,为“十五”时期的2.3倍,新增高速公路约1700公里,高速公路投资额、新增通车里程和建成出省通道均创历史新高。 在广东省高速公路完成“十一五”建设目标暨2010年建成800公里通车典礼上,广东省省长黄华华指出,2010年广东完成高速公路建设投资490亿元,建成通车里程800公里,在建里程超2000公里,均为历史之最。 珠三角核心区7市高速公路里程2116公里,密度达7.37公里/百平方公里,高于东京、巴黎、伦敦等世界级都市圈。 黄华华表示,“十二五”广东省高速公路建设要以国家高速公路和出省高速公路通道建设为重点,以珠三角地区高速公路网为中心,着力构建布局合理、通达便利和具有较高服务水平的高速公路网络,力争基本实现“县县通高速公路”。
广东省副省长佟星12月31日指出,“十一五”期间,广东全省高速公路累计完成投资1500亿元,为“十五”时期的2.3倍,新增高速公路约1700公里,高速公路投资额、新增通车里程和建成出省通道均创历史新高。
在广东省高速公路完成“十一五”建设目标暨2010年建成800公里通车典礼上,广东省省长黄华华指出,2010年广东完成高速公路建设投资490亿元,建成通车里程800公里,在建里程超2000公里,均为历史之最。
珠三角核心区7市高速公路里程2116公里,密度达7.37公里/百平方公里,高于东京、巴黎、伦敦等世界级都市圈。
黄华华表示,“十二五”广东省高速公路建设要以国家高速公路和出省高速公路通道建设为重点,以珠三角地区高速公路网为中心,着力构建布局合理、通达便利和具有较高服务水平的高速公路网络,力争基本实现“县县通高速公路”。