南玻A是A股太阳能产业链最齐全的公司，它占据了国内节能玻璃市场的半壁江山，甚至和炙手可热的苹果联系到了一起，因为它还生产触摸屏玻璃。
　　东兴证券研究员俞鹏程表示，按照公司的规划，未来的收入要达到200亿元，太阳能要达到50亿-60亿，玻璃产品达到140亿元左右。
　　最吸引市场关注的是他们的电容式触摸屏产品，应用于苹果第四代手机所需的电容式触摸屏产品要经过客户三阶段的严格审查认定，据记者了解，目前进入苹果认证体系的只有莱宝高科和南玻A，南玻A已经通过日本光王，间接成为苹果的供应商。
　　南玻A的触摸屏产品已于今年6月量产，计划在明年底投产产能3万吨超薄玻璃生产线，可达到iPad的要求。
　　沱牌曲酒：营销战略转型
　　截至2010年前三季度，公司实现营业收入6.5亿元，同比增长18.57%；净利润5981.47万元，同比增长31.83%。三季度综合毛利率为51.04%，同比大幅增长近10个百分点。
　　天相投顾食品饮料组的研究报告认为，毛利率的大幅攀升主要由于公司双品牌战略提速，产品推陈出新，产品结构全面升级所致。
　　据了解，沱牌曲酒今年以中高档产品为主，实施舍得、沱牌双品牌战略，中高档全面推进的战略，全新推出如水晶舍得，年份特曲，中华沱牌等20多个产品，构建从超高端到低端的全系列产品线，整体定价结构上升。
　　此外，今年还进行了营销战略的转型，从营销组织、架构、营运模式、薪酬激励、市场管控等方面进行了系统调整，使得前三季度销售费用同比下降56.34%。
　　大族激光：激光龙头做光伏生意
　　大族激光的主业是新兴产业设备，国信证券分析师段迎晟将其概括3个行业和3个产品。3个行业指光伏行业设备、LED封装行业设备和PCB行业设备。
　　国信证券研究员段迎晟指出，大族激光从技术门槛相对较高且能力较强的扩散炉和PECVD设备入手，技术门槛相对较高的设备厂商未来将更加受益。预计明年还会有新的设备产出，光伏设备将成为未来两年公司最大的业务亮点。（.杨.勇）
　　

　　春天股之内需升级蓝筹：国旅独步国内 联通咬着苹果
　　城乡消费潜力的释放、消费水平的升级，将直接推动相关上市公司的业绩增长
　　由于近两年国家巨量信贷投放，通过投资来扩大内需的潜力已经越来越小，未来刺激消费才是扩大内需的关键。
　　城乡消费潜力的释放、消费水平的升级，将直接推动相关上市公司的业绩增长。苏宁电器(002024.SZ)、中国国旅(601888.SH)等多被券商看好。
　　苏宁电器：要吃更大的蛋糕

　　家电销售行业上升趋势依旧，市场集中度不断提高趋势将延续，行业巨头将充分享受消费增长带来的行业机会。
　　2010年家用电器批发零售贸易销售总额在2009年基数提高的情况下，仍保持高速增长，行业总体还处于上升趋势。
　　家电以旧换新将延期到2011年12月31日，以及随着新的刺激消费政策出台，行业在未来几年的发展动力十足。
　　在行业蛋糕越来越大的情况下，一方面是苏宁的高速增长，一方面是国美的问题不断。从三季度总金额来看，公司不仅在营业总收入规模上大大超过了竞争对手国美电器，净利润更是超出国美一倍。
　　苏宁虽然已经度过了最快的发展时期，但这并不意味着公司进入了发展瓶颈。目前苏宁所占市场总体份额不到15%，待分享的市场蛋糕仍然很大。随着净利润提升，公司股价未来几年大幅上涨潜力很大。
　　中国国旅：旅游+免税

　　海南国人离岛免税政策细则有望超预期出台，目前只有中国国旅在海南具有牌照经营权，国旅无疑将最先独享新政带来的盛宴。
　　中信建投发布关于中国国旅的深度研究报告，国旅旅游+免税的商业模式被充分看好。
　　中国国旅长期处于国内旅游服务业务龙头地位，强大的境内外网络和完善的服务体系在行业内有很强的竞争优势。另外公司免税业务占据市场主导地位，其目标客户是中高端国际商务人士及国际旅游者。旅游服务业务的规模优势和免税业务的高成长性构建了国旅旅游+免税的商业模式。
　　海南国人离岛免税政策对公司业绩影响弹性很大，考虑新政影响在内，国金证券预计公司2011-2012年EPS为1.001、1.658元，公司6-12月目标股价40-45元。
　　南方航空：国内航线龙头

　　南方航空(600029.SH)占有我国国内航线最大的市场份额，并且其收入超过8成来自于国内航线，国内航线供需改善将使公司具有最大的业绩弹性。
　　国信证券研报认为南航是受高铁冲击最小的航空股。高铁的使命是满足经济快速发展衍生的高密度客流需求，南航网络布局广泛，和高铁重叠度较低。高铁分流集中在四纵，四纵京沪分流最甚，因为京沪沿线地域富庶，且速度快，距离短，而南航在京沪沿线布局较为薄弱。
　　未来随着人民币升值，将进一步推动南方航空的增长。
　　上海汽车：乘用车大举提速

　　扩大内需，消费升级，汽车行业将继续受益。
　　上海汽车(600104.SH)是中国乘用车市场的标杆企业，2009年以来市场占有率一直处于五大集团公司之首，是中国乘用车行业的主导企业，其车型也是中国乘用车市场的主流车型。上海汽车乘用车销量同比增长快速，远高于行业平均增速，集中度进一步提高。
　　上海汽车涉及到新能源汽车、自主品牌的研发、零部件等领域。而入股通用，给其发展提供了更大空间。
　　中国联通：联姻苹果

　　中国联通(600050.SH)在3G运营之初，通过iPhone4等明星终端来争夺中高端用户，取得很好的效果，着力高端用户开拓的战略成功抢得高端用户市场份额，争夺到了大量竞争对手的高端用户，使其3G用户质量相比2G用户有了质的提升。
　　如今iPhone余温未退，iPad又来势汹汹。有媒体消息称，中国联通高层与美国苹果公司负责人在香港举行了洽谈，商谈引进3G版iPad的相关事宜，这也意味着联通版iPad在国内的上市进入了倒计时。
　　根据工信部相关意见书，如果3G用户拓展进度符合预期，明年3G用户将新增1亿，中国联通3G用户数达到3000万可能性很大。 （.朱.昌.斌）
　　

　　春天股之建材汽车：福田估值在地板 海螺水泥领跑中
　　2011年水泥行业将继续高增长，龙头受益最大；福田汽车估值在地板，最先受益的新能源汽车股
　　似乎每经历一波行情，你都会发现这样一个现象好的股票都已经涨到天上去了，剩下的多是鸡肋。
　　在这样的市场中，如何发现业绩优良、估值偏低、极具安全边际的个股呢？本报从建材和汽车行业的二线蓝筹股中为投资者寻找能够相对抗跌，也有足够理由上涨的股票。
　　海螺水泥：领跑水泥市场

　　海螺水泥股价创出历史新高31元。其飙升的背后是华东地区再次限电，水泥产量出现下滑，而市场又保持着旺盛的需求，受此支撑，在华东市场占据一席之地的海螺水泥的价格强劲程度远胜预期，其已成为市场领头羊，而且展现出超强的定价能力。
　　而上一波上涨行情的启动就被认为是江浙等地的限电。此前本报也曾多方采访，分析人士均表示限电结束后水泥价格会有下降的空间。但此次再限电，又直接导致了水泥价格的小幅攀升。
　　冀东水泥：带着安全帽的水泥股

　　冀东水泥的投资逻辑跟海螺水泥大致相同。如果部分省市未来再出限电措施，水泥涨价概率更大。而12月进入尾声，基于明年业绩的预期，国泰君安的行业研究员表示了极大的乐观，认为明年下半年可能出现爆发式的行情。
　　中国玻纤：产品提价助跑

　　和中国玻纤相关的概念不仅是低碳，海洋经济、高铁同样将其收入麾下。因此公司现有业务海水淡化管道、远距离输水管道和高铁枕木等在未来都有新的需求增长点。而近期公司对玻纤产品的提价超过了市场的预期，使得多家分析机构纷纷给出玻纤行业处于上行周期的判断。
　　福田汽车：最先受益于新能源的汽车股

　　在汽车行业整体跑输大盘的情况下，汽车个股被错杀的岂止一两家。但仍然有坚挺的。如有实质性进展和业绩支撑的福田汽车。其被多家机构看好，而平安证券更是看到每股38元。
　　汽车行业目前最耀眼的事情莫过于新能源汽车，福田汽车与北京公交集团合作，后者已经订购了800辆混合动力客车，使得福田汽车成为国内最先受益于新能源汽车崛起的公司。
　　华域汽车：汽配龙头新看点

　　华域汽车是被机构关注较多的汽配公司。近期的两个利好公告让市场对华域汽车进行了重新估值。
　　一是涉及新能源的，华域汽车和贵州航天共同出资成立华域电动公司。光大证券行业分析师于特认为上汽集团新能源汽车的产业化将为华域汽车的电动空调和驱动电机等新能源汽车零部件业务带来光明前景。此外，公司还对收购上汽集团相关股份进行了公告。（.张.静）
　　

　　春天股之环保物流：南车940亿订单压阵 铁龙要腾
　　它们不是题材和镜花水月。
　　节能环保和物流网络，这两大领域将成为2011年中央调整结构大局中重点攻克的方向，这是从北京相关渠道获得的消息。
　　前者立足于产业结构，后者立足于区域经济结构，已明确确立为经济新政的两个切入口。在中国，它们也是现实条件最成熟的两个领域。因此两个领域的上市公司，将既能享受政策想象，亦能享受财务报表的迅速改善。
　　华光股份：远见卓识着眼垃圾焚烧和余热发电

　　华光股份2009年就启动了产品结构调整战略，培育了垃圾焚烧锅炉、余热锅炉、IGCC气化炉三大品种。该公司的循环流化床垃圾焚烧锅炉技术目前处于国内领先地位。
　　有数据显示，得益于环保节能的需求，华光股份今年垃圾焚烧炉订单翻番，为4个亿左右，余热锅炉订单增长也很显著。
　　长江证券分析师认为：未来三年华光股份垃圾焚烧炉有望保持每年50%的增长。国都证券的行业分析师也说：垃圾焚烧和余热发电是华光股份重要的增长方向。而该公司培育的IGCC气化炉是未来另一重要增长点。燃气发电项目是国内能源领域十二五期间已经确定的发展方向之一，华光股份在国内占有率高达约六成。只是技术仍然未有突破，时间无法确定。上述分析师表示。
　　东方电气：核电业务为其插上腾飞的翅膀

　　国家十二五规划对节能环保的重申再次将其推至热点。东方电气作为国内核电主设备供应商的龙头之一，或将趁着这股东风大展鸿图。
　　东方电气的业务包括火电、水电、风电和核电，比较有亮点的是其核电业务。今年公司已全面参与第二期AP1000核电项目，设备和厂房能够满足第三代核电生产需要，具备二代半、AP1000和EPR部分关键设备的制造能力。
　　核电业务前三季度收入去年大幅增长308.63%。国信证券的研究员分析道：截至目前，东方电气核电业务在手订单已超过450亿元，未来两年将是交货高峰。预计2011年有望超过100亿。
　　但是风险也还是不可避免地存在。德邦证券的分析师告诉记者：东方电气目前参与的AP1000核电项目以及硬件的达标只是公司实验性的技术储备，对明年100亿的收入预期也是最乐观的情况。对资本市场有多大利好，短期内还看不出来。
　　中铁二局：西部铁路基建加速推动其稳健增长

　　今年初以来，受益于西部地区基建投资的加快，十二五期间四川省铁路基建年均投资规模预计将在500亿元左右，首先获益的便是交通基础设施的改善。中铁二局将是这轮铁路建设高峰的主要受益者之一。
　　在发改委今年公布的西部重点建设项目中，铁路基建领域有成渝高铁客运专线等项目。
　　中投证券的分析师在研报中表示，预计2011-2015年中铁二局年均基建订单规模有望从2009年的400亿元跃升至600亿元以上，尚有50%左右的提升空间。
　　中国南车：大订单应接不暇，目光投向海外市场

　　中国南车作为铁路运输设备制造业的龙头，今年订单充裕，近期还频频有大订单入袋。据统计，截至三季末，公司在手订单约940亿元，其中动车组500多亿，机车150多亿，城轨车辆150多亿。动车组和机车仍然是中国南车增长的主力。
　　中投证券分析师真怡在研报中预计：未来3-5年动车组将会为公司收入高速增长的主要产品之一。
　　动车组的需求量随着新增线路和运行密度的提升而不断增长，据估计，未来5年动车组年均交付约2160辆，每年平均市场容量约为400亿元，这个规模大约是目前南车和北车动车年收入之和的两倍。
　　同时中国南车公告与美国GE公司的合作协议建立合资公司，开拓美国高铁运输设备市场。而相比中国北车，中国南车显然在二级市场上更加活跃。
　　铁龙物流:特种铁路集装箱业务趁高铁东风进入发展快车道

　　铁龙物流最大的优势就在于，在中国该行业内垄断经营特种铁路集装箱业务。公司特种铁路集装箱业务占到了全部业务的21%。
　　铁龙物流同比已经实现20%左右的增长，今年最终可能接近400万TEU(国际标准箱单位)。
　　铁路集装箱运输业的发展很大程度依赖于铁路网络的建设。于是在高铁造得轰轰烈烈的时候，铁龙物流的投资价值开始被市场认可。
　　方正证券的分析师告诉记者：铁龙物流沙鲅线2011年完成第二次技术改造后，货运能力将有一个从每年5000万吨到8000万吨的提升。
　　化工运输方面，铁路集装箱运输发展空间还很大，今年已达70多万吨，未来三年可以翻番，十年有十倍的成长空间，今明两年是关键。
　　冷藏运输也将进入一个快速成长的阶段，铁龙物流将首先达到每年500万吨的运量。（曾雯璐）