需求面已经迫在眉睫、供给面尚在蹒跚学步,煤炭安全服务这一新兴行业将描绘出怎样的增长路线?
不少业内人士在与记者交流时都提到两方面影响因素:煤炭安全政策执行力度与煤炭整合程度。一方面,没有相关法律与法规的保障,相关政府部门难以对这些“安全赖账”的煤矿进行严厉问责。另一方面,如果未来煤炭行业整合速度放缓,煤炭安全服务行业的未来发展空间可能受到一定制约。
尤洛卡(300099)方面就直言不讳地表示,煤炭行业整合速度对公司产品销售起到重要影响。从公开披露的信息来看,尤洛卡、荣信股份(002123)等公司的相关产品主要客户均为大中型煤矿。
统计数据显示,我国煤炭储存条件复杂,是世界上煤矿事故发生率最高的国家,煤炭产量占全世界煤炭总产量的37%左右,但事故死亡人数却占全世界煤矿死亡总人数的70%左右,百万吨死亡率是发达国家的30-50倍,中小煤矿一旦发生矿难,常常群死群伤救援极难。
与此同时,目前我国煤炭产业集中度尚低,行业发展分散、中小型煤矿企业较多。国家近年来始终在加快对煤炭行业整合,但实施效果仍需时间,目前部分中小型煤矿对于安全法规执行力度差。
目前来看,部分大型煤矿已经率先推进安全避险体系建设。据悉,山西开始在全省五大煤矿集团推广井下救生舱,部分试点矿井已建成井下避难室和救生舱。大同煤业(601001)塔山煤矿近期宣布,软体救生舱已经投入使用,2011年将在所有采掘工作面装备15台救生舱,全面完成矿井紧急避险系统建设。
潞安环能(601699)证券部人士告诉记者:“公司本部各主力矿井已经建成安全避险系统,潞安环能近年在安全生产方面投入较大,虽然带来一定成本压力,但毕竟安全应该放在第一序列。”
潞安环能董事长任润厚则在今年的国际煤炭大会上表示,公司整合小煤矿以后,要使其增产扩能,并保证安全生产,首先必须改造六大系统,对技术设备升级。 (郑 昱)