在昨日举行的第十二届中国国际高新技术成果交易会新闻发布会上，国家发改委高技术产业司副司长孟宪棠表示，下一步发改委将着重从制定十二五战略性新兴产业规划、制定产业指导目录、加大财税和金融政策等六大方面推动战略性新兴产业发展。
　　孟宪棠表示，培育和发展战略性新兴产业是加快经济方式转变的重要措施。下一步国家发改委将汇同有关部门编制十二五战略性新兴产业规划，通过规划加强引导产业发展。此外发改委还将制定产业指导目录，以引导投资。
　　此前发改委在调研中发现，各地对这一产业认识不统一，一些地方将石化深加工、绿色食品、林产业、海洋产业、文化创意、现代物流、高端生产性服务业等列为战略性新兴产业。
　　孟宪棠表示，发改委还将会同财政部制定金融、财政支持措施，支持战略性新兴产业发展。政府将积极支持以企业为主体的创新，下一步将建立产业创新平台和公共服务平台，并组织实施一大批重点工程。发改委还将积极支持地方建立战略性新兴产业战略基地，促进集约发展。
　　中财简评：中长期看，由于未来七大新兴产业的利好政策会不断出台，新兴产业相关板块将在相当长的一段时间内成为市场重点做多的主线之一。短期来看，由于部分新兴产业板块备受资金追捧，短期涨幅已经相对较大，高企的估值也透支了部分成长性，如稀土永磁、锂电池板块等，对此类板块不宜继续追高，建议投资者可挖掘其他涨幅相对落后的新兴产业板块，如高铁、节能建筑板块等。

　　
多部委酝酿应对高物价 专家建议行政管制

　　在10月份我国消费者价格指数CPI创出4.4%的新高之后，通胀成为宏观调控领域备受关注的问题。记者日前了解到，包括发改委、工信部等在内的几大部委纷纷酝酿出台物价调控措施。而有关专家建议，发改委应当通过行政手段直接管制价格。
　　作为价格调控重要部门，国家发改委正在酝酿诸项价格调控举措。国家发改委价格司副司长周望军表示，发改委将采取应对措施，把物价涨幅控制在普通消费者能承受的范围之内。第一是发展生产，重点是发展农业生产，保障粮食、生猪等农产品的供应。第二是通过物资调配、进出口等调节手段来保障供应。第三是加强市场价格监管，防止游资进行炒作。第四是对低收入群体予以适当的补贴，使其生活水平不因物价上涨而降低。
　　中财简评：10月远超预期CPI指数引发了管理层对通胀增速过快的重视，各部委采取调控政策抑制物价短期或将打击市场上部分通胀受益板块的炒作热情，但中长期而言，温和的通胀水平更有利于A股市场的稳定运行，放任通胀将导致市场大起大落。

　　
酝酿延长收费期限 高速公路板块有机会

　　在日前召开的全国第十七次高速公路管理工作研讨会上，交通部公路局路网管理处处长吴春耕在会议上提出，目前交通部正在着力推动《收费公路管理条例》的修订，将进一步完善收费公路发展政策，建立更加完善的收费公路收费年限和收费标准调整机制。对此中金公司昨日(11月15日)发布研究报告指出，收费公路行业行政限制全面放松，将打开行业长期成长空间，提升行业投资价值。
　　据了解，在此次会议上，吴春耕表示，十二五期间，高速公路行业将面临五大问题，即：养护管理任务更加艰巨，迎来公路集中养护高峰期；建养资金供需矛盾突出，后十年资金年均缺2380亿元；安全应急保障压力凸显，日承运超1亿人、灾害频发；管理服务水平亟待提高，堵车升级、信息服务需求；节约与环保的要求更高，急需转变养护作业方式。在这种情况下，高速公路将日益成为国家及全社会广泛关注的焦点和热点。修订完成后，可能会允许到期的高速公路按低费率、长年限和以路养路的原则继续收费。
　　上述两个问题，正是政府早在2009年开始放松收费标准管制，现在又开始讨论延长收费期限的主要原因。根据《收费公路管理条例》，政府还贷公路的收费期限最长不超过20年，经营性公路的收费期限最长不超过25年，有特殊规定的地区不超过30年。
　　中财简评：近几年中国的各种资源品价格都在上涨，电价、油价和天然气价格从2000年至今累计上涨了14%~77%，而高速公路收费费率近十年来并未进行过明显调整。收费公路行业收费标准的上调正在全国范围持续进行，行业成长性和估值水平正在迎来重估的机会。