投资收益占比下滑近一成
截至10月29日,在已披露的三季报中共有1237家上市公司披露了投资收益情况。1237家上市公司前三季度合计实现投资收益1360.71亿元,去年同期为1566.72亿元,同比下降15.14%;前三季实现净利润8587.87亿元,去年同期为6129.61亿元,同比增长40.1%。1237家公司前三季度投资收益占净利润的比重为15.84%,去年同期占比为25.56%,投资收益占净利润的比重下滑了近10%。
银行保险投资收益锐减
统计显示,在1237家公司中,有607家上市公司投资收益下滑,持平的有14家,同比有所增长的则有616家。尽管投资收益同比为增长的上市公司家数占优,但整体上投资收益相比去年有所下滑,重要的原因在于银行保险等上市公司投资收益锐减,由于银行保险类上市公司投资收益的权重较高,因此带动整个上市公司投资收益下行。
根据统计数据,中国银行投资收益下滑最为显著,公司今年前三季度的投资收益为39.72亿元,去年同期则高达234.11亿元,同比减少了194.39亿元和83.03%。整体来看,1237家上市公司整体投资收益相比去年减少了206.01亿元,而中国银行投资收益同比减少的额度几乎与206.01亿元持平。
工商银行今年前三季度的投资收益为22.45亿元,去年同期为84.26亿元,同比减少了61.81亿元和73.36%。中国平安和中国人寿前三季度的投资收益分别为209.06亿元和474.03亿元,去年同期的投资收益分别为246.41亿元和493.11亿元,分别减少了37.35亿元和19.08亿元。
相比之下,中国石油、中国远洋和中国国航的投资收益同比则大幅增加。中国石油今年三季度投资收益为44.17亿元,去年同期则仅有16.72亿元。中国远洋投资收益则经历了从巨亏到大赚的变化。公司前三季度投资收益为12.96亿元,去年同期则亏损14.19亿元。其中,所属干散货船公司持有的远期运费协议于当年已交割部分,结算损失为1679万元,2009年同期为结算损失22.44亿元。FFA结算损失同比减少,为投资收益增加主要原因。
联营合营企业投资收益上升
值得注意的是,在整体投资收益水平下降时,对联营合营企业的投资收益整体水平却在上升。从1237家上市公司的统计数据来看,前三季度对联营合营企业的投资收益达到331.73亿元,去年同期的水平则为237.42亿元,同比上升39.72%。
进一步看,去年前三季度对联营合营企业的投资收益占整体投资收益的比重为15.15%,今年的比重则为24.38%,表明对联营合营企业的投资收益在整体投资收益的比重也在不断上升。
上海汽车对联营合营企业的投资收益对公司净利润的贡献占比达到50%以上,公司今年前三季度投资净收益为58.99亿元,对联营合营企业的投资收益为53.03亿元,公司前三季度的净利润为95.84亿元。
中国船舶去年前三季度的投资收益为6001.6万元,今年前三季度投资净亏损达到了2.28亿元,净亏损的原因就来自于合营企业的亏损。公司称,投资收益出现亏损,主要系合营公司广州船坞遭仲裁索赔,计提大额赔款损失。
截至10月29日,在已披露的三季报中共有1237家上市公司披露了投资收益情况。1237家上市公司前三季度合计实现投资收益1360.71亿元,去年同期为1566.72亿元,同比下降15.14%;前三季实现净利润8587.87亿元,去年同期为6129.61亿元,同比增长40.1%。1237家公司前三季度投资收益占净利润的比重为15.84%,去年同期占比为25.56%,投资收益占净利润的比重下滑了近10%。
银行保险投资收益锐减
统计显示,在1237家公司中,有607家上市公司投资收益下滑,持平的有14家,同比有所增长的则有616家。尽管投资收益同比为增长的上市公司家数占优,但整体上投资收益相比去年有所下滑,重要的原因在于银行保险等上市公司投资收益锐减,由于银行保险类上市公司投资收益的权重较高,因此带动整个上市公司投资收益下行。
根据统计数据,中国银行投资收益下滑最为显著,公司今年前三季度的投资收益为39.72亿元,去年同期则高达234.11亿元,同比减少了194.39亿元和83.03%。整体来看,1237家上市公司整体投资收益相比去年减少了206.01亿元,而中国银行投资收益同比减少的额度几乎与206.01亿元持平。
工商银行今年前三季度的投资收益为22.45亿元,去年同期为84.26亿元,同比减少了61.81亿元和73.36%。中国平安和中国人寿前三季度的投资收益分别为209.06亿元和474.03亿元,去年同期的投资收益分别为246.41亿元和493.11亿元,分别减少了37.35亿元和19.08亿元。
相比之下,中国石油、中国远洋和中国国航的投资收益同比则大幅增加。中国石油今年三季度投资收益为44.17亿元,去年同期则仅有16.72亿元。中国远洋投资收益则经历了从巨亏到大赚的变化。公司前三季度投资收益为12.96亿元,去年同期则亏损14.19亿元。其中,所属干散货船公司持有的远期运费协议于当年已交割部分,结算损失为1679万元,2009年同期为结算损失22.44亿元。FFA结算损失同比减少,为投资收益增加主要原因。
联营合营企业投资收益上升
值得注意的是,在整体投资收益水平下降时,对联营合营企业的投资收益整体水平却在上升。从1237家上市公司的统计数据来看,前三季度对联营合营企业的投资收益达到331.73亿元,去年同期的水平则为237.42亿元,同比上升39.72%。
进一步看,去年前三季度对联营合营企业的投资收益占整体投资收益的比重为15.15%,今年的比重则为24.38%,表明对联营合营企业的投资收益在整体投资收益的比重也在不断上升。
上海汽车对联营合营企业的投资收益对公司净利润的贡献占比达到50%以上,公司今年前三季度投资净收益为58.99亿元,对联营合营企业的投资收益为53.03亿元,公司前三季度的净利润为95.84亿元。
中国船舶去年前三季度的投资收益为6001.6万元,今年前三季度投资净亏损达到了2.28亿元,净亏损的原因就来自于合营企业的亏损。公司称,投资收益出现亏损,主要系合营公司广州船坞遭仲裁索赔,计提大额赔款损失。