国内三大航空集团之一的南方航空（01055.HK；600029.SH）10月27日率先发布三季报，三季度公司盈利30.41亿元，比去年同期增长970.77%。分析师认为，由于供需缺口和广州亚运会的召开，四季度国内航空业仍有望出现淡季不淡。
根据南方航空的三季报，7-9月，公司的营业收入达231.55亿元，比上年同期增长72.07亿元，主要由于航空市场需求旺盛所致。而1-9月，公司归属于上市公司股东的净利润达到51.17亿元，这也意味着，南方航空三季度的盈利超过了上半年的盈利。
三季度是航空业的传统旺季，这让在国内航班量最大的南航受益匪浅。而今年以来，南航还一直在努力拓展国际航线的市场份额，并选择澳洲作为突破口，重点打造从全国到广州中转澳洲的市场。
南航内部高层告诉记者，目前，南航在澳洲的市场份额已经提升了五个点，到澳洲的航班有一半是来自全国各地的中转客。之后，公司还将中转策略推广到全国各地经广州到东南亚，乃至到欧美和日韩。并同时做大北京枢纽和新疆区域枢纽。
在三季报中，南方航空并没有对下一季度和全年业绩作出预计，不过据记者了解，从10月份到目前为止，国内航空的客座率依旧保持高位，这也为今年四季度航空公司的业绩稳定增长奠定了基础。
“目前航空需求的增长速度已经超过近年来的最好水平，标志着中国民航市场已经进入新一轮高速增长的新周期，尤其是今年国际货运周转量的增长已经成为此轮民航增长新的亮点。”国元证券的分析师胡德全指出，从目前的情况来看，三季度旺季持续、四季度可能淡季不淡，民航业全年业绩有望超过2007年的高点。
事实上，诸多分析师对3季度各航空公司季报的表现都非常乐观。根据中投证券的测算，预计三季度客座率、票价双双增长将推动三大航毛利率有望超过30%，国航、东航、南航三季度净利润有望达到40亿元、30亿元、30亿元。而四季度行业景气将呈现正常的季节性回落，但考虑供需缺口短期可持续及广州亚运会的召开，预计四季度仍有望出现淡季不淡。
而中金公司最新发布的研究报告也预计，国航、南航和东航前三季度的净利润将分别达到88.4亿元、56.0亿元和55.0亿元，同比分别提升132%、1639%和316%。而展望民航业第四季度，中金公司预计，虽然行业传统旺季已过，但考虑世博会和亚运会所带来的人气聚集将使10月、11月的行业需求仍然保持平稳较快的增长态势，其对于四季度的需求增长依然保持乐观。
南方航空A股今日收报12.11元，跌3.74%，H股今日收报5.52港元，跌6.60%。东方航空（00670.HK；600115.SH）和中国国航（601111.SH；00753.HK）也将于明日公布三季报。
作者：陈姗姗 (来源：一财网)
(责任编辑：明明)
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