国内汽油价格今起每升上调0.17元
　　新成品油定价机制力争年内出台,更灵活反映市场供求
　　在经过将近5个月的漫长等待之后，国内油价终于再度调整。发改委昨天晚间宣布，国内成品油价格于今日零时起上调，汽柴油每吨分别提高230元和220元。发改委称，更透明的新成品油价格形成机制力争年内出台。
　　上调后仍低于国际水平
　　发改委价格司有关负责人２５日说，鉴于最近国际市场原油价格快速攀升，涨幅超过４％的调价边界条件，根据现行成品油价格形成机制，国家决定自本月２６日零时起，将汽油、柴油价格每吨分别提高２３０元与２２０元，相当于９０号汽油每升上调０．１７元，０号柴油每升上调０．１９元。
　　这一幅度比较合适。而之所以会在窗口打开后又推迟几天调价还是出于维稳的考虑。厦门大学中国能源经济研究中心林伯强教授告诉本报记者，政府在对待油价调整问题时都是往下容易往上难，每次上调油价都很慎重。
　　上述负责人表示，人民币汇率是成品油定价公式中的重要参数之一，人民币对美元升值，有利于降低原油进口成本。而这次调价后，国内的成品油价格对应的原油价格仍然低于目前国际市场原油价格。
　　中信证券石化行业首席分析师殷孝东在接受本报记者采访时说，调价对中石化、中石油是利好，将有助于其保证炼油盈利；对交通、运输等行业则意味着成本增加，有一定负面影响。
　　新价格机制将更灵活
　　另据发改委有关负责人称，发改委拟进一步完善成品油价格形成机制，以更好地灵活反映市场供求变化。新的机制将更透明，并力争年内出台。这位负责人表示，我国成品油价格和税费改革实施约两年来，国内成品油价格进行了12次调整，基本理顺了成品油价格，对调动企业生产积极性、保障市场供应、促进市场竞争发挥了重要作用。但上述价格机制运行中也出现了一些问题，如成品油价格调整周期过长，容易引起投机行为。（.上.证 .陈.其.珏）

　　成品油价谨慎上调 新定价机制有望年内出台
　　国内成品油价调整的靴子终于落地。10月25日，国家发改委正式发出通知，决定自10月26日零时起，将汽油和柴油价格每吨分别提高230元和220元，相当于在零售市场上每升分别提高0.17元和0.19元。这也是继4月14日和6月1日后，国家发改委年内第三次对国内成品油作出价格调整。
　　统筹考虑国内经济形势及成品油市场供求关系等因素，本次调价继续对价格水平进行了调控。对于此次提价，国家发改委价格司相关负责人昨日表示，调整后，成品油价格对应的原油价格仍低于目前国际市场中的原油价格水平。该负责人还透露，本次调价考虑了汇率因素，如果没有人民币汇率变化的影响，这次调价幅度还要高些。
　　值得注意的是，新华社昨日报道称，新的成品油价格形成机制将力争在年内出台，而该机制将更为透明。对此，厦门大学中国能源经济研究中心主任林伯强告诉《本报》记者，比较可能的方案是缩短目前22天的调价周期，这样对普通消费者、政府相关部门等都有好处。
　　预计中的提价
　　根据息旺能源的统计，布伦特、迪拜和辛塔加权均价变化率为4.59%，达到了《石油价格管理办法》中规定的4%的调价红线。
　　既有上涨的市场预期，国际油价也达到了可以调价的区间。所以，此次相关部门上涨成品油价在预计之中。昨日，普氏能源资讯亚洲商务拓展高级总监华大威告诉《本报》记者，从调整范围看，每吨230元和220元的涨价空间也符合4%左右的变化幅度。
　　林伯强认为，国家发改委在提价中还是显现出了一定的谨慎，据我观察，成品油上周就已经打开了调价窗口。但与往常类似，国家发改委还是延迟公布了调价信息，这一方面是因为涨价的审判过程相对复杂，比较耗时间；另一方面，相关部门需要评估汇率给国际油价带来的相关影响。
　　通胀预期加强
　　抛开本次成品油涨价不说，目前白糖、食用油、进口大豆、棉花等诸多产品的价格在近期纷纷走到了涨价的前台。因此，业内非常关注此次成品油提价对国内通胀的影响。
　　本次提价几乎不会影响到通货膨胀。华大威认为，首先，央行刚刚加息不久，至少已经对外发出了遏制通胀的信号；其次，能源价格并不是影响通胀的主要因素，甚至可以忽略不计。
　　但林伯强说，虽然带来的直接影响不大，但这无疑将进一步推涨市场中不断增强的通胀预期。
　　国家发改委价格司相关负责人则表示，近期CPI呈上涨态势，成品油价格提高虽然在一定程度上影响了社会涨价预期，但对价格总水平的实际影响很小。同时，该负责人还表示，为了减缓成品油价格调整带来的连锁反应，国家发改委明确规定铁路货运等部分政府管理的商品价格暂不调整，并部署各地严格加强市场价格监测和监管，依法查处违规涨价和跟风涨价。（.国.际.金.融.报）

　　发改委回应成品油价格问题5大疑问
　　国家发展和改革委员会25日宣布，国家决定自本月26日零时起，将汽油、柴油价格每吨分别提高230元与220元，大约每升上调0.2元。
　　6月1日以来，国际市场油价频繁波动，为什么国内成品油价格至今才作调整？在当前社会通胀预期较强的情况下，上调成品油价格会不会进一步推升价格总水平？国家是否计划改进和完善现行成品油价格机制？记者就相关问题采访了国家发展改革委价格司有关负责人。
　　为何选择此时调整国内成品油价格
　　这位负责人说，《石油价格管理办法》规定，当国际市场原油价格连续22个工作日移动平均价格变化超过4%，可相应调整国内成品油价格。
　　今年6月1日国内汽、柴油降价以来，国际市场原油价格持续在每桶70美元和80美元之间小幅波动，期间，7月中旬和9月中旬两次出现降幅接近4%，但由于国际市场油价迅速回弹，最终都未达到4%的调价边界条件。
　　9月底以来，国际市场油价快速攀升至每桶80美元以上，涨幅超过了4%。为此，按照现行成品油价格机制，国家决定适当上调汽、柴油价格。
　　为何再次适当压缩上调幅度
　　这位负责人说，新的成品油价格形成机制颁布后，国内成品油价格基本上实现了按机制正常运行。2009年4月份以来，国家统筹考虑国内经济形势以及成品油市场供求关系等因素，对调价幅度进行了适当调控。这次国家在安排成品油价格时，继续对价格水平进行了调控，调后成品油价格对应的原油价格仍低于目前国际市场原油价格水平。
　　2008年12月19日，国务院批准实施新的成品油价格形成机制，并于去年5月8日正式发布《石油价格管理办法》。
　　国家发展改革委价格司司长曹长庆曾表示，油价将遵循新的成品油定价机制来调整，但也需考虑社会经济的承受能力，适当调控。
　　此前，国家发展改革委价格司相关负责人表示，国家根据国际原油价格的变动幅度确定炼油企业的加工利润率。当国际油价高于每桶80美元以上时，逐步扣减加工利润率，压缩供应方利润空间。当高于每桶130美元时，实行限价，以过滤国际炒家炒作国际油价对国内的影响。
　　这位负责人说，当国际油价高于一定水平时，国家将逐步压缩供应方利润空间，由石油企业共担买卖风险，这也是出于保护消费者的考虑。
　　人民币升值是否降低原油进口成本
　　这位负责人说，人民币汇率是成品油定价公式中的重要参数之一。现行成品油价格机制规定，国内汽、柴油最高零售价格是以国际市场原油价格为基础，考虑国内平均加工成本、税金、合理流通环节费用和适当利润确定的。
　　由于国际市场原油价格以美元计价，因此，在计算国内成品油价格时必然涉及人民币与美元的换算问题，也就涉及汇率问题。目前在计算成品油价格时采用的汇率是国际市场原油采价期内中国人民银行公布的人民币基准汇率的平均值。
　　不考虑其他因素，人民币对美元升值，有利于降低原油进口成本，具体到价格水平调整，则意味着提价时涨幅变小、降价时降幅扩大。如果没有人民币汇率变化的影响，这次提价幅度还要高些。
　　油价上涨会不会进一步推升物价
　　这位负责人说，近期居民消费价格指数呈上涨态势，成品油价格提高，虽然可能在一定程度上影响社会涨价预期，但成品油价格调整对价格总水平的实际影响很小。
　　为减缓成品油价格调整带来的连锁反应，国家明确规定铁路货运等部分政府管理的商品价格暂不调整；部署各地严格加强市场价格监测和监管，依法查处违规涨价和跟风涨价。
　　同时，国家已安排继续做好对城乡低保对象等困难群体基本生活保障和相关行业补贴工作，切实保障成品油、液化气等相关商品的市场供应。
　　国家是否将改进和完善现行成品油价格机制
　　这位负责人表示，成品油价格和税费改革实施以来，国内成品油价格进行了12次调整，基本理顺了成品油价格，对调动企业生产积极性、保障市场供应、促进市场竞争发挥了重要作用，成效显著。
　　但价格机制运行中也出现了一些问题，如成品油价格调整周期过长，容易引发投机行为等。
　　他说：前一段时间，我们组织有关方面包括部分新闻媒体，对成品油价格机制运行情况进行了全面总结和评估，拟在充分听取各方面意见的基础上，进一步改进和完善成品油机制，以期更好地灵活反映市场供求的变化。（.新.华.网 .江.国.成）
　　

　　中金：发改委上调油价 看好石化双雄
　　10月25日，发改委通知，自10月26日零时起将汽、柴油价格每 吨分别提高230元和220元。据估算，按此次调价幅度，国内汽柴油价格折合 每升约上涨0.17元和0.19元。
　　市场上周起已经有油价上调的传闻，部分地区已经提前出现了油价上涨情况 ，但是直到今日才有正式消息。
　　从市场表现来看，由于美国量化宽松政策预期推高国际油价，前期中资石油 股大幅反弹，石化双雄涨幅均超过15%，目前已经有所回落。对此，中金分析师表示，石油股整体估值并不高。
　　管理层调整油价时会关注两个变量：国际油价和人民币升值幅度。调整成品 油价格肯定考虑到了人民币升值对原油进口成本带来的抵消作用。大型石油公司的盈利空间将增大。
　　上述分析师表示，由于炼油和批发毛利大幅回升，化工毛利改善，加上9月以来成品油消费处于旺季，大型一体化石化公司三季度赢利将环比想好。油田服务行业则可能出现一定程度的环比下滑。

　　油价升催热通胀主题
　　国家发改委昨晚发出通知，决定自10月26日零时起将汽、柴油价格每吨分别提高230元和220元。业内人士认为，由于市场对成品油涨价早有预期，因而消息的公布难以对股市构成大的冲击。但考虑到当前正处于物价调控的敏感时期，油价的上调无疑会强化社会的通胀预期。对当前的股市而言，通胀已经成为最炙手可热的投资主线。
　　油价易升难降
　　对于最新的油价上调措施，发改委给出了如下解释：《石油价格管理办法(试行)》规定，当国际市场原油价格连续22个工作日移动平均价格变化超过4%，可相应调整国内成品油价格。今年6月1日国内汽、柴油降价以来，国际市场原油价格持续在每桶70-80美元之间小幅波动，期间，7月中旬和9月中旬两次出现降幅接近4%，但由于国际市场油价迅速回弹，最终都未达到4%的调价边界条件。9月底以来，国际市场油价快速攀升至每桶80美元以上，涨幅超过了4%。为此，按照现行成品油价格机制，国家决定适当上调汽、柴油价格。由此看来，成品油价格易升难降的宿命一时还难以改变。
　　通胀预期强化
　　发改委认为，近期居民消费价格指数呈上涨态势，成品油价格提高，虽然可能在一定程度上影响社会涨价预期，但成品油价格调整对价格总水平的实际影响很小。与此同时，为减缓成品油价格调整带来的连锁反应，一方面明确规定铁路货运等部分政府管理的商品(或收费)价格暂不调整；另一方面，部署各地严格加强市场价格监测和监管，依法查处违规涨价和跟风涨价。同时，继续做好对城乡低保对象等困难群体基本生活保障和相关行业补贴工作，切实保障成品油、液化气等相关商品的市场供应。
　　但据记者观察，按照以往的经验，油价的上调会明显强化社会大众的通胀预期，尽管油价对短期内的CPI直接影响有限，但其在中长期对总体物价的连带推动作用极为明显。正如上文所述，发改委并不讳言：成品油价格提高，可能在一定程度上影响社会涨价预期。
　　投资应紧抓通胀主线
　　连续多年战胜标准普尔指数的国际传奇基金经理米勒日前放话：现在是1980年代以来最好的买股时机。无独有偶，金融巨鳄索罗斯旗下基金在香港的新办公场所开张一事正在紧锣密鼓准备当中；巴菲特强烈建议把现金换成股票……毋庸置疑，泛滥的流动性正在催生全球性的资产泡沫，按目前的最新进展看，A股市场似乎也将注定是其中的重要一环。
　　国内重量级研究机构中金公司认为，导致我国不久前加息的罪魁祸首是通货膨胀。这次加息之后，流动性长期收紧，但投资者预期经济稳定可期，避险心理平复；房地产及债市资金流入股市；海外资金调整后加速进入股市。据统计，中登公司公布的日均新增A股开户数创5月份以来新高，预计未来两周内仍能维持高位；证券账户活跃度节后迅速攀升，目前仍在高位震荡。即便考虑到创业板原始股解禁、部分基金重回面值遭遇赎回压力后，股市的资金面仍然向好。
　　中金目前仍建议继续维持通胀受益和金融板块的配置主线，看好有色金属、煤炭、保险、券商、农业与汽车板块等以及受益于通胀的零售超市、白酒等板块，三季报业绩利好和相对的估值优势使得一些中游行业(如化工、机械等)逐步显现配置价值。（.投.资.快.报）