发改委指出，成品油价格和税费改革实施以来的12次国内成品油价格调整，基本理顺了成品油价格，对调动企业生产积极性、保障市场供应、促进市场竞争发挥了重要作用，成效显著，但价格机制运行中也出现了一些问题，如成品油价格调整周期过长，容易引发投机行为等。

　　发改委当日晚间公告自26日零时起上调国内汽柴油标准品供应价格，汽、柴油（标准品）供应价格每吨分别提高230元和220元。

　　发改委指出，人民币汇率是成品油定价公式中的重要参数之一，如果没有人民币汇率变化的影响，这次提价幅度还要高些。目前在计算成品油价格时采用的汇率是国际市场原油采价期内中国人民银行公布的人民币基准汇率的平均值。不考虑其他因素，人民币对美元升值，有利于降低原油进口成本，具体到价格水平调整，则意味着提价时涨幅变小、降价时降幅扩大。

　　发改委还称，这次国家在安排成品油价格时，继续对价格水平进行了调控，调后成品油价格对应的原油价格仍低于目前国际市场原油价格水平。

　　发改委在解释此次成品油调价激发条件时指出，9月底以来，国际市场油价快速攀升至每桶80美元以上，涨幅超过了4%。按照现行成品油价格机制，政府因此决定适当上调汽、柴油价格。

　　发改委指出，成品油价格提高，虽然可能在一定程度上影响社会涨价预期，但成品油价格调整对价格总水平的实际影响很小。

　　同时，为减缓成品油价格调整带来的连锁反应，政府一方面明确规定铁路货运等部分政府管理的商品（或收费）价格暂不调整；另一方面，部署各地严格加强市场价格监测和监管，依法查处违规涨价和跟风涨价；同时还将继续做好对城乡低保对象等困难群体基本生活保障和相关行业补贴工作，切实保障成品油、液化气等相关商品的市场供应。