上周我们就提示投资者，随着大盘连续逼空，股指距我们预期的第一目标位只有一步之遥，突破毫无悬念。但关键是突破3000点后大盘会怎么走？我们分析认为，作为行情先行指标，之前涨幅超过沪指的深成指上周五上攻速率放慢。显然大盘指数上涨过快，权重股有技术性调整的要求。这必然导致大盘在突破3000点之后出现震荡。周一两市大盘承接上周的强势继续跳空高开上攻，上证指数很快突破了3000点关口，但事不过三，周一早盘的跳空缺口是本轮反弹过程中的第四个跳空缺口，很难得到保持，股指在快速冲高之后因获利回吐压力增大出现跳水，两市股指不到半个小时回落超过2.5%，随后股指继续震荡，振幅收窄，虽然上证指数大部分时间保持红盘，但最终还是以下跌报收，深成指更是大部分时间在上周五收盘点位下方运行。

　　市场热点分化迹象明显。尽管早盘银行、地产、有色、煤炭、券商板块部分权重股继续拉升指数，但股指连续高企引发市场对于主力拉高出货的恐慌，在早盘股指一度大涨近2%之时，东方金钰、新农开发等前期强势股逆市大跌，随后个股下跌家数超过了上涨家数，从中小板指数和创业板指数的走势来看，明显是开盘就单边下跌，最大跌幅超过3%。近期大涨煤炭和有色金属板块热点效应明显退潮，大部分个股下跌。而前期严重超跌的券商股则继续逞强，兴业证券再度涨停。周一表现最抢眼的当属工程建设和交通运输板块，这两大板块是近期蓝筹中的滞涨品种，在中国中铁和宁波港涨停的带动下展开补涨行情。

　　周一剧烈波动导致两市成交量继续放大，累计超过4900亿元，创历史新高。成交天量一方面预示着市场多空分歧加大，一方面也表明增量资金正在进场。由于三季度及9月主要经济数据将于本周四公布，9月CPI指数创新高走势几无悬念，但在外围市场持续的宽松货币政策影响下，不对称加息可能性较小。因此，市场仍处于乐观的氛围中。预计后市大盘将继续震荡，以消化短期获利回吐压力。在震荡之后大盘还有新高。从周一的市场热点来看，交通运输和工程建设等滞涨板块启动接棒领涨，这些二线蓝筹及时接力有利于将反弹行情引向纵深。建议对相关板块中滞涨的品种重点关注，从行业的发展趋势来看，由于我国高速公路建设加快成本高企，高速公路收费步入提价周期，高速公路上市公司未来业绩增长有保障。在高速公路板块中，吉林高速和龙江交通是我国首例分拆上市概念股，分拆上市时，大股东均有注入优质资产的承诺。目前两只个股绝对价位不高，股本也相同，但吉林高速业绩是龙江交通的一倍以上，动态市盈率仅为22倍，同时公司近期公告地方政府上调经营路段收费标准，作为业绩有成长潜力的低价绩优蓝筹，吉林高速(601518)值得重点关注。（世基投资）

　　留下一个3026点的盼头

　　国庆后的连涨行情，到了本周一(10月18日)终于暂告一段落，这一天，上证指数巨幅振荡，先是跳高25点，继而一度上涨54点，创下3026点的本轮反弹新高，随后便节节下滑，收盘下跌15点，立于2955点。当天，地产股与银行股一唱一和、稳住大盘，但资源股却毫不客气地大撤退，当天内地资源指数下跌4.78%，有色板块里5股跌停：海亮、恒邦、辰州矿业、东方钽业、西藏矿业跌停。周一这一天，大盘一度飞身跃上3026点，给我们留下一个盼头。

　　一、汇率之战留个悬念

　　周一大盘如此忐忑，原因也与这个悬而未决的汇率议案有关——国财政部长盖特纳15日发表声明称，推迟原定于10月15日公布的主要贸易对象的《国际经济和汇率政策报告》，并表示在下个月美国国会期中选举和二十国集团(G20)峰会结束之后再公布报告。盖特纳15日还表示，自今年6月19日中国宣布重启人民币汇率形成机制改革以来，人民币汇率兑美元迄今已升值3%。自9月2日以来，人民币升值速度加快，每个月涨幅甚至超过1%。10月15日，人民币兑美元中间价报6.6497元，连续第三日创2005年7月汇改以来的新高。但10月18日，1美元对人民币6.6541元，人民币在经历几日的急升之后，小幅回落44个基点。本周将召开G20财长和央行行长会议。分析人士认为，该次会议或在汇率问题上不会出台实质性结果，但将为11月G20领导人峰会定下基调。

　　二、亚币纷纷升值

　　借A股调整的时期，我们来做一下功课，了解这一轮升值行情的大背景。受亚洲区内经济率先复苏和显著增长以及美国政府强化“量化宽松”货币政策的作用，亚洲国家货币出现了少见的繁荣景象——韩元、新加坡元、泰铢、马来西亚林吉特等兑美元的价格纷纷触及数周、数年乃至有史以来的高点。亚币狂升，热钱涌入，同时也引发了人们对亚洲国家中央银行是否集体干预汇市的猜想。年初至今为止亚币涨幅如下：日元在今年8月兑美元创下15年的历史新高并且今年以来共计升值10%，马来西亚林吉特升值累计达9.4%，泰铢兑美元已累计升值7%左右，韩元升值3%，新加坡元累计升幅达4.2%，在亚洲国家中，人民币兑美元应该是今年上半年升幅最小的货币。

　　三、资源股的潮起潮落

　　不要奇怪周一资源股的深幅调整，毕竟潮起自有潮落时。要知道，上周沪深两市共净流入资金为540.07亿元，大量资金流入有色金属、煤炭两行业的资源股，两行业上周资金净流入合计资金净流入分别为245.68亿元、119.88亿元，七成资金流入这两个行业类个股。其中，上周资金净流入超2亿元的有色金属股有26只，占有色属股数量的48.15%；而煤炭股上周资金净流入超2亿元的个股有16只，占煤炭股数量的57.14%。而国阳新能和广晟有色两资源股上周涨股价上涨飙升五成。

　　国庆节后，A股市呈现强势上升的态势，上周上证指数飙升8.49%，创20个月最大周涨幅，最终收于近六个月以来的新高。如此这般的强势，我们不必为一时的调整而失去信心。（国元证券）

　　两市高位震荡 个股二八分化

　　周一两市大盘经早盘小幅冲高后全天呈现震荡走势，盘面上看，市场仍延续二八格局，其中金融、地产等蓝筹股继续高举高打，高铁概念股在中铁的带动下也迅速逞强，但大多数个股呈现显著下跌状态，盘面可谓冰火两重天。截至收盘，两市板块处于多数下跌状态，其中有色金属、自行车、玻璃板块跌幅居前，下跌幅度均在3.5%以上，而公路桥梁、金融、房地产等少数板块逆市上涨。沪指报收于2955.23点，下跌15.93点，跌幅0.54%，成交3075.79亿，深成指报收于12649.3点，下跌116.23点，跌幅0.91%，成交1810.33亿，两市合计成交4886.12亿，较上一交易日量能有所放大。

　　板块方面来看，整个铁路板块在“十二五规划”利好刺激下全面爆发。在交通基础设施投资中，公路、港口、机场等建设已经相对完备。而铁路建设由于高铁及城市轨道和城际快速通道的建设，是成为“十二五规划”中的最大的一个亮点。据估计，在“十二五”期间铁路投资额将超过3万亿元。加上由此带来的相关投资，这个将是“十二五”期间投资拉动经济的重要支撑点。截至2010年9月底，我国高速铁路运营里程达7055公里，在建里程1万多公里，已成为世界高铁系统技术最全、继承能力最强、运营速度最高、运营里程最长、在建规模最大的国家。按照国家中长期铁路网规划，到2020年，全国铁路营业里程目标为12万公里。此外，铁路板块近一年来持续跑输大盘，但其仍在近期市场调整中表现出较好的抗跌性。在近日其它大盘蓝筹股纷纷爆发之际，低估值，安全边际高的铁路板块也将迎来一波良好的补涨行情。且在政府对基础设施建设投资的力度不断加大背景下，铁路板块投资价值显现。

　　从消息面看，1、中国第十七届中央委员会第五次全体会议将于今日落下帷幕。以研究制定中国第十二个五年规划建议为主要议程的此次会议，将为中国勾画出未来五年经济、社会和民生等方面的发展路径与蓝图，备受各界瞩目。2、截至上周末，已有13家钢铁业上市公司发布三季报或三季度业绩预告。而从这些公告披露的财务数据来看，钢铁业今年第三季度业绩分化明显，既有宝钢股份这样大幅盈利的钢企，也出现了华菱钢铁这样出现大幅亏损的钢企。3、商务部对外贸易司工业品处处长晁宁昨日在北京举行的中国国际白银年会上称，中国稀土储量在1996至2009年间大跌37%，只剩2700万吨。按现有生产速度，我国的中、重类稀土储备仅能维持15至20年，有可能需要进口。

　　从技术上看：大盘指数双双杀跌报收，日线收小阴线，沪指冲击3000点回落，日线的技术指标呈现回调的趋势，从分钟分时图上看大盘的30分钟线和60分钟分时图看市场仍有回调的动能。技术上看，经历今日冲高回落后，明日市场有继续向下寻求支撑的可能。

　　整体来看，两市全天维持高位震荡走势，但短期指数深度回调的可能不大，大盘中期做多形态依然良好。在金融、有色两大权重板块带领下，大盘还将继续震荡上行，短期沪指将再度冲击3000点。操作上，建议投资者应注意市场的热点节奏，对于近期涨幅较大的个股要适当了结，对于调整后的资源股投资者仍可关注，特别是有补涨潜力的国家保护稀缺资源。另外券商、保险、银行等板块仍有上涨空间。（北京首证）