截至10月13日，秦皇岛港主流煤炭品种仍维持至国庆节上涨后的价格。即，发热量为5500大卡/千克的优质动力煤、发热量为5000大卡/千克的普通动力煤的价格都上涨了5元/吨，分别由710-720元/吨、610-620元/吨上涨为715-725元/吨、615-625元/吨。截至10月13日，秦皇岛港煤炭库存量为643.64万吨，较9月24日时的780万吨下降了136.36万吨，降幅达17.5%。(上海证券报)
步入十月初煤价就出现上涨态势，符合我们在四季度报告中的分析，今年受气候影响，二季度的煤炭淡季电厂储煤，造成煤炭淡季不淡走势，十月份同样受未来预期气候严寒影响，电厂有可能为防止暴雪阻断交通，影响煤炭运输供应情况发生，而提前提高煤炭储量，由此引发煤炭价格上涨提前到来。虽然国内煤炭供应全年呈现较宽松局面，但对煤炭供应而言交通运输是限制煤炭供应的最大瓶颈了，而国家也不会为了煤炭运输大肆修建交通，这也不符合国家整体发展规划，所以未来煤炭的运输瓶颈解决方式，更多要依赖在产煤地直接建设高压发电站，直接以电力能源方式运输。再还没有达到电力输送成规模化前，运输仍将是制约煤炭供应的关键。接近用煤大户的煤炭企业还将继续受益于现货煤价提升，随蒙西铁路修筑，蒙西煤炭也将提高煤炭供应占比。
【开滦股份山西“圈地”落空】(中国证券网)开滦股份与安泰集团今天双双公告，收到山西省煤矿企业兼并重组整合工作领导组办公室批复，取消山西介休泰瑞煤炭资产经营公司等母体公司的煤炭资源整合主体企业资格。这意味着开滦股份山西拿矿的梦破灭。
【华东沿江电厂煤价普遍上涨】(秦皇岛煤炭网)位于华东沿江的石洞口二、南通华能、太仓华能三个电厂的煤炭价格均上涨10元，5000大卡发热量大同煤的接收价为655元/吨，增幅达1.55%；5500大卡发热量的每吨为755元，增长1.34%；5800大卡为800元/吨，增加了1.27个百分点。夏港电厂、扬州二电的蒙煤接收价也有所增长。5000大卡发热量蒙煤的接收价为660元/吨，增幅为1.54%；5500大卡发热量的接收价每吨增加5元至755元/吨。以接收贫瘦煤为主的石洞口一、天生港电厂5000大卡发热量的接收价维持上期630元/吨的价格水平；5500大卡发热量则为730元/吨。
【蒙煤突运再创历史新高】(人民铁道报)10月9日，呼和浩特铁路局实现古店口上行交车97列，其中大秦线万吨列车53列，双双创历史新高。铁道部运输局予以通令嘉奖。从铁道部与内蒙古自治区领导会晤确定百日蒙煤突运战役后，呼和浩特局咬定每日增运5.5万吨的目标大干快上。呼和浩特局加强蒙煤外运监督考核，设专人单账统计，按天分析蒙煤外运情况，未完成的严肃追责；坚持管内电煤运输让路蒙煤外运，优化车流调整，挤出大包线的7列货物列车通过能力来突运蒙煤。
【河北冀东发展集团打响中国水泥海外扩张第一枪】(燕赵都市报)10月12日，国家发改委网站公布了一批9月份所核准的国内企业海外投资项目清单，其中，中国水泥巨头———河北冀东发展集团联合国内中非发展基金在南非建设水泥生产线的项目获得核准。这是中国水泥厂商第一次在海外直接投资建厂。冀东发展向海外突围的举动，也为省内产能过剩领域公司的未来发展提供了思路。
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