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皖江城市带承接产业转移规划获批 将合建开发区 1月18日,本报从安徽省相关主管部门了解到,《皖江城市带承接产业转移示范区规划》(下称《规划》)已获国家批准,安徽不久将在京召开新闻发布会。 据了解,《规划》一大亮点在于国家赋予安徽在承接产业转移等经济领域拥有先行先试的权利,并将安徽定位为中部地区崛起的重要增长极。 《规划》明确安徽方面重点发展的领域包括汽车等装备制造业、建材等原材料产业、家电等轻纺产业、电信等高技术产业以及现代农业和服务业。 重要增长极 目前《规划》正式文本尚未下发到安徽省,但该省发改委系统人士透露说,正式的文本和安徽省上报的文本大的内容没太多变化。 本报记者获得的安徽省上报的《规划》草案显示,国家期望安徽方面打造成为中部地区崛起的重要增长极。 《规划》草案明确了当地重点发展的四大领域:装备制造业(汽车等交通运输设备、机械设备);原材料产业(冶金、化工、建材);轻纺产业(家用电器、食品等农副产品加工等);高技术产业(电子信息、生物产业等);现代服务业。 据了解,《规划》还设定了具体的开发区域,包括铜(陵)池(州)产业组团、宣城产业组团、滁州产业组团、芜(湖)马(鞍山)巢(湖)产业集聚区、合肥产业集聚区、安庆产业集聚区。 《规划》强调了和长三角接壤城市的规划,以芜湖为例,《规划》指出要建成以芜湖为区域性枢纽中心港、安庆为副中心港的多功能、多层次、多类型现代化港口群,基本形成沿江煤炭、建材、矿石、石油、集装箱等专业化运输系统。 据本报了解,安徽方面将启动芜湖民用机场建设。 加强优势产业对接 在承接长三角产业转移中,安徽本土优势产业或将迎来新一轮发展。 《规划》为安徽相关产业提出了具体目标,要求到2015年,汽车、钢铁、有色、装备制造、化工、建材、家电、农副产品加工等8大产业销售收入超千亿元。 以汽车产业为例,《规划》专门对奇瑞和江淮这两家企业作出了相应的要求,奇瑞江汽兴,则安徽汽车工业兴显示出这两家企业在当地的重要地位。 《规划》草案具体指出要支持奇瑞、江汽等骨干企业充分利用国内外各种资源,积极参与国内外汽车产业的兼并重组、投资合作。 据安徽省发改委下属安徽省经济研究院近期一份研究报告指出,安徽汽车产业必须进行二次整合。 这份研究报告进而指出,必须加快省内两大骨干汽车企业--奇瑞和江汽的整合,真正形成强强联合和规模效应。从而建设江淮车谷。 江淮车谷的确切涵义是:以长江淮河流域的两大骨干汽车企业--奇瑞和江汽组成的汽车集团为龙头,与国内外知名相关大企业结成战略同盟。 据本报记者了解,目前长安汽车(000625)可能会将旗下某生产基地搬迁至合肥进行生产。 对于建材和原材料行业,《规划》草案则指出,支持海螺等骨干企业发展大型新型干法水泥,建成国际知名的建材基地,国内重要的精品钢材、精品有色金属及铜深加工产业基地,沿江重要的化工产业基地。 安徽省国资委一位官员对本报记者表示,在原材料行业,安徽省具有较强的产业基础,比如皖维高新(600063)在广西和内蒙古的生产基地建成后将成为世界上最大的聚乙烯醇生产企业,这显示安徽建材和原材料行业在全国的重要地位。 在冶金领域,《规划》指出要支持马钢、铜陵有色(000630)、新兴铸管(000778)等骨干企业与国内外企业重组。 对于已经成为国内最大白色家电生产基地的安徽,此次《规划》也给与了强调,加快合肥、芜湖、滁州等家电产业基地建设。 在轻纺行业,《规划》草案则指出要打造皖江纺织城,加快建设华茂棉纺织精品基地。 合建开发区 国家将在重大基础设施建设和重大项目规划、布局及项目审批、核准等方面,给予皖江城市带优先支持。 《规划》草案亦指出,上缴中央财政的增量部分实行先征后返,重点用于支持示范区基础设施建设等,并且实行示范区地方政府债券单列。 生产性企业从开始获利年度起,第一年至第二年免征企业所得税,第三年至第五年减半征收企业所得税。这是《规划》草案给的另一优惠政策。 但如今区域规划已不是当初给钱、给大政策的规划,更需要当地自身努力,据了解,安徽对与长三角合作建设开发区的模式较青睐。 我和安徽省领导也提过,和上海搞合作开发区,对方挺积极,说可以拿出土地来合作。华顿经济研究院院长沈晗耀透露说。 此前,安徽省曾派当地发改委到苏北考察苏南、苏北开发区共建的情况,并在本省内部调研了已经和外地开发区共建开发区运行中存在的问题。 目前,安徽宣城等地已和沪浙一些区域共同设立了开发区,形成了园中园、托管园、共建园等有效合作方式。 其中,共建园是目前主流的合作方式,一般由两地政府合作推动共建,双方利益主要通过总部经济和GDP、税收分成两种渠道实现。 有利于缓解我省发展资金、技术以及管理上的不足,还可以解决发达地区发展空间不足的矛盾。安徽方面在调查当地合作共建开发区后说。 也有利于形成错位发展的产业分工格局。在对苏北调研后,安徽方面得出这样的结论。 但一个关键的问题尚未解决:如何让产业输出地有积极性,比如,产业转移到安徽某地,则GDP权重全部纳入当地统计范畴,并不计入输出地GDP总额中。 为此,安徽方面提出了一系列建议,如对GDP的统计,允许GDP统计数据在转出地和转入地之间分解,据悉,更为具体的一系列建议正在研究之中。 按照沈晗耀的理解,飞地模式可以进行税收等利益分成,既提高了中部的经济发展水平,也激发了东部地区产业转移的积极性。 据了解,上海和浙江较为积极,上海市委研究室一份调研报告中就指出,苏北地区、皖江地区土地资源相对丰富、成本相对较低,而且交通条件已大为改善、运输成本持续降低,应作为近期合作的重点。(.21.世.纪.经.济.报.道 .孙.小.林)
安徽板块:中部崛起战略成淘金宝地(名单) 2010年1月11日,有报道称安徽省主要负责人近期在京透露,皖江城市带承接产业转移示范区即将上升为国家战略。如果不出意外,这将是安徽省第一个进入到国家层面的区域发展规划,同时也是全国首个以产业转移为主题的区域规划。近期,关于皖江城市带规划的炒作也是如火如荼,相关个股也都表现不俗。通过对这一区域相关股票的研究和分析,我们认为芜湖港(600575)、丰原生化(000930)和黄山旅游(600054)具有脱颖而出的优势。 芜湖港(600575):是长江煤炭能源输出第一大港和安徽省第一外贸大港,是我国东部发达地区与西部内陆地区的结合部,区位优势十分明显,具有广阔的腹地资源,方便快捷的集疏运条件,完善的生产组织系统和安全迅速周到的口岸服务环境,都给公司带来广阔的发展前景。 丰原生化(000930):是安徽省唯一一家燃料乙醇供应单位,主导产品柠檬酸、赖氨酸,主要用于食品添加剂、洗涤剂和饲料添加剂。随着人民生活水平的提高和消费升级,我国食品添加剂保持良好的发展势头。近年来,公司通过环保综合改造,实现了较好的经济效益和社会效益。 黄山旅游(600054):黄山市是徽州文化的发祥地,拥有个性鲜明的人文和自然旅游资源,支撑旅游业发展的资源条件十分优越。同时,随着高速公路网的不断完善、多条航空新航线的开通以及三条高铁的即将动工兴建,区位优势进一步凸显。公司经过多年的长足发展,在景区开发、酒店管理、索道管理等方面已形成一定的品牌影响力,一些做法和经验在业内产生了重要影响。 二级市场上,以上三股近期都表现不错,后市仍有较大的空间,值得重点关注。 据悉皖江城市带包括合肥、芜湖、马鞍山、铜陵、安庆、池州、巢湖、滁州、宣城9市和六安两个县区,其中大部分为沿(长)江和皖南城市,其规划将承接沿海地区产业转移,发展为长三角的农产品(000061)、能源原材料、旅游休闲基地,以及中部地区最重要的现代装备制造、高新技术产业基地。鉴于此,我们认为以下板块在后期的表现也值得关注。 一、装备制造业:该区域的特色产业 全柴动力(600218):该公司是我国环保柴油机行业的龙头企业,产品大量应用于各种联合收割机、大中型农业机械、水泵、抽水机等,其目前国内主要的大客户是汽车下乡政策最大受益者轻卡生产商福田汽车(600166)、东风汽车(600006)、江淮汽车(600418)等,汽车下乡政策将促使其未来订单和产量会进一步提高,成为推动业绩增长的主要动力。同时耕地留转政策的出台令我国农业即将全面走向机械化作业,对农机的需求大增,全柴动力(600218)同样作为农业机械直接受惠于国家政策的大力扶持,具备两大受惠概念,给公司带来难得的发展机遇,后劲不容忽视。二级市场上,该股前段时间平稳上涨,近期放量加速上涨,已连续拉出7根阳线,后市仍可关注。 安徽合力(600761):公司是国内叉车行业龙头,市场份额和产品质量居行业前列。目前公司主要产品有各种型号内燃叉车、电动叉车,以及液压件、桥箱、铸铁结构件等配件。有数据显示,公司预计2009-2011年的营业收入分别为30.93亿元、36.42亿元和43.69亿元,未来的出口及毛利率存在较大提升空间,后市发展也值得期待。二级市场上,该股近期表现也比较抢眼,上涨趋势良好,后市也可重点关注。 二、汽车行业:自主品牌发展迅速 安凯客车(000868):公司是国内新能源汽车的领头羊之一,其纯电动客车亮相比利时车展,将有希望打开欧盟市场,进一步推动公司业务的增长。公司的纯电动客车还成为2010年上海世博会指定用车。目前拥有安凯商标使用权和星凯龙商标自主知识产权,具备年产各类安凯、星凯龙品牌客车9000辆的设计生产能力,公司现有11条柔性生产线平均长茺在272米以上,是国内目前最长的客车装配线。二级市场上,该股经过前段时间的快速上涨,近期有休息、调整的迹象, 星马汽车(600375):公司主营业务为多系列散装水泥车、混凝土搅拌车及混凝土泵车等专用汽车、汽车配件的生产与销售,是国内最大的罐式专用汽车生产企业。随着国家十一五规划的逐步实施,铁路、公路、机场、港口、市政工程(地铁、城市道路等)以及小城镇建设拉动了工程机械的需求。同时,国家提出的提高水泥散装率、发展品混凝土及保护环境的产业政策逐步落实,推动了混凝土机械行业的快速发展,也给公司带来新的发展机遇。二级市场上,该股经历了前期的快速上涨之后,近期处于高位盘整阶段,其后市表现仍值得期待。 江淮汽车(600418):公司作为国内规模最大的中、轻型客车专用底盘生产基地,在客车底盘市场的占有率已连续十年蝉联行业首位,其显著的行业龙头地位又将塑造其蓝筹股的风范。公司年汽车生产能力12万辆,龙头地位十分稳固。作为向中高档自主品牌轿车进军的轿车企业,公司将得到较多的国家政策优惠,发展潜力具大。 二级市场上,在目前大盘宽幅震荡之际,该股优良的基本面以及较低市盈率都成为资金的青睐对象,公司长期为众多QFII、社保基金以及投资基金等实力机构基金重仓持有,前景较广阔。技术上该股近期有启动的迹象,后市建议重点关注。 三、建材行业:占国内市场份额较高 国通管业(600444):公司是国内塑料管材第二大产业基地、全国最大的波纹管生产企业,年产能达10万吨(其中波纹管达8万吨),产品主要销往华东、西北、华北市场。到2010年,在全国新建、改建、扩建工程中,建筑排水管道80%采用塑料管,城市排水管道塑料管使用量达到30%,建筑给水、热水供应和供暖管道75%采用塑料管,城市供水管70%采用塑料管,村镇供水管道80%采用塑料管,城市燃气塑料管的应用量达到40%,电线护套管道90%采用塑料管。国内市场对塑料管材的需求量可能以每年20%以上的速度继续增长,这将会给该公司带来较好的发展前景。二级市场上,该股近期N形走势较明显,投资者可进行波段操作。 海螺水泥(600585):公司目前为华东、华南最大的水泥生产商,是所在区域水泥市场的领跑者,区域竞争优势较强。同时,公司是国内能耗较低的水泥生产企业。明年东部区域房地产投资和基建项目的回暖,将带动行业的景气度的大幅提供,海螺水泥(600585)作为个该区域的龙头将会充分受益。而海螺水泥目前正积极进军的西部区域,在国家基建政策不变的情况下,虽然面临产能扩张过快的压力景气度将有所下滑,但是预期仍会保持比较高的盈利水平。二级市场上,该股虽然近期盘整了较长时间,但其良好的基本面仍然值得我们关注。 海螺型材(000619):公司是科技部确定的重点高新技术企业,主要从事中高塑料型材、板材、门窗的生产、销售以及科研开发,主要产品包括塑钢门窗异型材、彩色异型材、双色、全色、木纹挤型材以及塑料栅栏、卷帘窗、百叶窗等装饰异型材。目前在安徽芜湖、河北唐山、浙江宁波、广东英德四地建有生产基地,市场网络健全,覆盖了除西以外的所有省市。经过十多年的发展,海螺型材(000619)已成为国内塑料型材行业最具影响力的品牌,以产销量计算,在国内、国际塑料型材行业多年稳居首位。二级市场上,该股虽然近期有所调整,但中长期仍然处于上升通道,后市仍值得关注。 四、家电行业:国内知名度较高 美菱电器(000521):公司经营范围主要为电冰箱的生产和销售,现工业生产具有年产200万台电冰箱(柜)、5万台深冷冰箱的生产能力。长虹入主后公司凭借良好质量、健全网络和优质服务等优势,成功中标成为国家商务部、财政部共同组织的家电下乡指定品牌,目前是安徽省家电下乡中标最多的企业。其与澳大利亚公司合作生产原状型吧台式冰箱,项目涉及医疗等多个传统冰箱无法应用的领域和技术,将会给公司今后的发展带来更多机会。二级市场上,该股从2008年11月启动以来,一直沿5日、10日、30日均线攀升,出现了两波较大的涨幅,目前仍然处于上升通道内,后市仍可关注。 合肥三洋(600983):公司产品在市场上享有较高的知名度,由于公司地处华东地区是我国经济最发达的地区之一,该地区城市密集、是最具潜力的家电产品尤其是中高档家电产品消费市场,为公司提供了广阔的市场空间。由于其产品定位主要集中在高端市场,因此受原材料涨价冲击较小,而且公司产品的利润空间较大。近年来,公司对滚筒洗衣机的市场开拓、市场促销力度的加大,未来有望继续稳步发展。二级市场上,该股经历了前期快速上涨,近期也是高位盘整,目前仍可关注其后期走势。
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