昨天起，地铁16号线重新开出“大站车”，采取部分列车越站运行，仅在龙阳路、罗山路、新场、惠南、滴水湖5座车站停靠上下客。记者获悉，部分上班乘客特地等候“大站车”，却未等来，原来工作日早高峰往市区方向暂不开行“大站车”。同时，部分时段在几座大客流站点的限流措施仍会继续。“听说要开大站车，我特地在此等候。”乘客沈小姐告诉记者，昨天7点50分想在新场站坐大站车去市区，没想到车站广播提醒，大站车第一班9点25分才能到站车。

　　16号线工作人员介绍，大站车覆盖工作日、节假日，具体时间在车站及地铁官网公布。大致为龙阳路至滴水湖双向运行，但工作日早高峰往龙阳路方向的列车除外。目前往龙阳路方向，滴水湖站“第一班大站车8点58分才开出。”

　　记者从地铁运营方获悉，目前16号线工作日早高峰，往市区方向暂不开行大站车。相关人士解释说，16号线往市区龙阳路站方向强化6节编组列车大容量优势、优化3、6编组跑混方式，而大站车仅开行3节编组列车。另一方面，该时段釆用不对称运行图，即单向加密工作日早高峰往龙阳路方向车次，释放最高运力，避免打乱既有运行秩序，影响甚至降低运行效率。

　　对于停靠站点选择，运营方说明，根据客流分析，选择了全线车站中客流量相对最大的5座车站作为大站车站点，釆取越行措施，提升这5站的乘客出行效率。

　　昨天16号线“大站车”到站前，相关车站都有LED字幕显示。根据计算，大站车单程时间较普通车缩短约12分钟。而现有的普通车运行间隔及首末班车时间均不变。16号线滴水湖站站长提醒乘客，滴水湖与龙阳路两端始发的“大站车”与普通车候车站台位置不同，“大站车”候车站台均为指定的2号站台；其他“大站车”途经车站与“普通车”则在同一站台候车。

　　虽然目前往龙阳路方向有了6节编组，其他时段双向还增开大站车，但相对客流增长而言，16号线整体运力仍显不足。“工作日早高峰部分时段，鹤沙航城、新场、惠南等大客流车站仍将视情采取限流，请乘客配合，出行时间也尽量提早。”地铁方人士表示，高峰期车站还将加派志愿者及配合各新标识，更好地引导乘客乘车。

　　龙阳路站，“普通车站台”和提醒“大站车站台”方向的标识。