中证报9月20日，一汽-大众方面宣布进一步加快新能源产品和智能化技术布局。随着国内新能源汽车市场竞争由电动化向智能化纵深推进，合资车企正加速引入本土研发资源，在电子电气架构、智能座舱、驾驶辅助和供应链体系等方面提升响应速度。

一汽-大众方面表示，公司正推动“德系精工”与中国智能化技术深度融合，围绕行云智行、云栖座舱和行云底盘构建新能源技术体系。其中，智能驾驶辅助系统采用征程6H芯片，单颗算力达到420TOPS，并引入激光雷达、高清摄像头等感知硬件，覆盖城市、高速和泊车等场景。相关驾驶辅助功能将随产品上市交付，并向用户终身免费开放。

在底盘和安全领域，一汽-大众继续强化传统制造与验证能力。据介绍，其新一代纯电产品底盘研发投入超过20亿元，依托12个底盘试验基地开展测试，每个底盘零部件需经历上千项试验。同时，新产品采用“九横四纵”钢铝混合车身骨架，关键位置使用2000MPa热成型钢，并按照C-NCAP五星及C-IASI“G级”标准正向开发。动力电池累计开展400余项测试，约为国家标准要求数量的8倍。

产品方面，一汽-大众全新新能源序列首款车型ID. AURA T6于当日上市。新车定位纯电中型SUV，车长4811毫米、轴距2836毫米，最高续航660公里，共推出4款车型，售价区间为12.99万元至16.69万元。