凤凰网科技讯 4月6日，马斯克今日在社交媒体平台X上发文称，特斯拉计划8月8日推出无人驾驶出租车（robotaxi）。

消息公布后，特斯拉股价盘后上涨超3%。

此前，因有报道称特斯拉放弃推出低成本汽车计划，该公司股价周五一度下跌6.2%。随后，马斯克在社媒平台X上发文辟谣。据报道，马斯克向员工透露，他想要完全专注于一款将使其他车辆过时的自动驾驶汽车，而不是建造一款面向大众市场的电动汽车。

马斯克此前曾表示，特斯拉将在2024年开始生产自动驾驶出租车。

在推出Robotaxi的时间点到来之际，特斯拉正加紧努力，让司机迷上它的自动驾驶软件。就在不久前，马斯克已要求员工带客户试驾，使用其辅助驾驶技术。

马斯克长期以来一直在暗示特斯拉自动驾驶出租车的可能性，甚至在2023年的一次活动中展示了一辆完全覆盖的车辆，当时公布了公司宏图第三篇章。几年前，他预测特斯拉车主将能够通过发送他们的自动驾驶汽车去接送乘客来赚取收入。

这将是马斯克在其总体规划第二部分中描述的所谓的“特斯拉网络”。他写道：“你还可以通过在特斯拉手机应用上点击一个按钮，将你的车加入特斯拉共享车队”，“在你工作或度假时为你产生收入，显著抵消甚至有时可能超过每月的贷款或租赁成本。”几年后，这些计划变得更加宏伟。

马斯克在2019年表示：“到明年年中，我们将有超过一百万辆配备全自动驾驶硬件的特斯拉汽车上路。”他补充说，特斯拉的全自动驾驶（FSD）功能将如此可靠，以至于驾驶员可以“去睡觉”。（配备公司FSD软件的特斯拉汽车不是自动驾驶的，驾驶员最好不要在车里睡觉。）

马斯克一再声称自动驾驶汽车离我们只有“一年”左右的时间，现在已经成为特斯拉传说中的一部分。他的支持者们指出，Autopilot和随后的FSD的成功证明了，尽管他的承诺可能并不完全符合现实，但他仍然处于从人力驱动车辆向由AI驾驶的车辆转变的社会前沿。他甚至制造了一支类人机器人工人大军来证明这项技术实际上是不可知的。

但批评者认为，他夸大了这项技术的能力，往往带来致命的后果。已经发生了数百起涉及使用FSD和Autopilot的特斯拉车辆的撞车事故和数十起死亡事件。该公司面临着众多的过失致死诉讼。美国政府正在调查公司围绕自动驾驶的说法，去年底宣布了一次大规模召回。甚至机器人似乎也有缺陷。

8月份的自动驾驶出租车活动肯定符合特斯拉每年至少举办两场引人注目的活动的习惯。现在，我们或许已经知道了特斯拉在2024年至少有一半的计划。（作者/于雷）