3月29日，华为发布2023年报。报告显示，华为整体经营情况符合预期，实现全球销售收入7042亿元人民币，净利润870亿元人民币。值得注意的是，2021年，华为销售收入降至达6368亿元，2022年升至6423亿元。时隔两年，华为销售收入再次站上7000亿元关卡。

　　2023年，华为ICT基础设施业务实现销售收入3620亿元人民币，同比增长2.3%；终端业务实现销售收入2515亿元人民币，同比增长17.3%；云计算业务实现销售收入553亿元人民币，同比增长21.9%；数字能源业务实现销售收入526亿元人民币，同比增长3.5%；智能汽车解决方案业务实现销售收入47亿元人民币，同比增长128.1%。

　　此外，华为还表示，2023年研发投入达到1647亿元人民币，占全年收入的23.4%，2022年这个数字为1615亿元人民币，十年累计投入的研发费用超过11100亿元人民币。多年来的持续高投入，让华为在创新方面频频有动作。从1995年申请的第一件中国专利开始，华为持续在中国、美国、欧洲等主要国家和地区展开专利布局，截至2022年年底，在全球共持有有效授权专利超过12万件。

　　作为ICT（信息与通信）基础设施和智能终端提供商，去年华为就公开了面对政企市场的新发展思路，明确了新三大赛道，即“NA、商业和分销”三大市场。其中，NA（Named Account，价值客户）市场主要是针对大型的政企客户。2023年，华为在三类市场的投入取得了初步的成效。2023年，在NA市场上，中国区收入增长超过20%。在商业市场上，华为中国区的收入增长超过100%，新发布了72个场景化的解决方案，累计发展了7000多家商业的合作伙伴。在分销市场，华为帮助中国区伙伴做好Sell-Out、实现超过20%的增长。

　　在新能源汽车赛道，华为也取得了增速。华为常务董事、消费者BG CEO、智能汽车解决方案BU董事长余承东在中国电动汽车百人会论坛（2024）上对外透露智选车业务的最新经营情况：过去，华为车BU一年亏100亿元，后来亏80亿元，去年亏了60亿元，今年大概能够实现扭亏为盈，得益于与车企合作开发车型的热销，今年前三个月华为智选车业务已实现扭亏为盈，车BU接近盈亏平衡，预计四月往后可实现扭亏为盈。