10月1日，造车新势力公布9月交付数据。哪吒汽车以1.8万台的交付量领跑，同为后起之秀的零跑汽车也稳住前三的地位。“蔚小理”中理想汽车一改8月颓势，交付量重回万台。

　　值得注意的是，华为问界系列表现亮眼，月交付量过万台，后来居上之势已显现。

　　哪吒汽车继续领跑

　　数据显示，9月，哪吒汽车交付量达18005台，同比增长134%；1-9月累计交付量为111190台，同比增长168%。

　　理想汽车重回月交付量过万行列，9月共交付新车11531台，同比增长62.5%。整体来看，第三季度理想汽车累计交付26524台，同比增长5.6%。截至2022年9月30日，理想汽车累计交付量为21.1万台。

　　零跑汽车发挥稳定，9月交付量达11039台，同比增长超200%。此前，零跑汽车曾连续四个月交付量创新高，8月交付12525台。

　　蔚来9月共交付新车10878台；2022年第三季度，交付新车31607台，同比增长29.3%；1-9月，交付新车82434台，同比增长24.2%。整体来看，蔚来新车累计已交付24.95万台。

　　华为AITO问界系列汽车风头正盛，大有后来居上之势，9月交付10142台，延续了增长势头，并连续两个月单月交付量破万，站稳高端新能源SUV市场。

　　小鹏汽车9月总交付8468台，三季度总交付29570台，同比增长15%。今年1-9月，已累计交付98553台，同比增长75%，超过了2021年全年交付量。

　　吉利集团旗下极氪(ZEEKR)品牌交付量近期逐步攀升，9月交付8276台，连续三个月创单月交付新高。整体来看，第三季度极氪交付20464台，环比增长90%，发售以来累计共交付45481台。

　　新产品密集发布

　　今年下半年以来，造车新势力密集发布新产品，拓展市场、提升品牌竞争力。

　　9月30日，蔚来中型智能电动轿跑ET5开启交付。ET5采用“Design for AD”的设计理念，并融合Aquila超感系统的自动驾驶感知硬件。智能技术方面，ET5搭载蔚来全景数字座舱PanoCinema、蔚来自动驾驶技术NAD。

　　与此同时，蔚来正在加速全球化进程。北京时间10月8日，蔚来将在德国柏林举办NIO Berlin 2022，届时宣布产品、全体系服务和创新商业模式在德国、荷兰、瑞典和丹麦市场落地。

　　零跑C01于9月28日正式上市并进入交付阶段。据悉，零跑C01搭载可量产无电池包CTC技术，是零跑汽车全域自研及垂直整合的最新成果。

　　在新车发布的次日，零跑汽车正式在港交所主板挂牌上市。零跑汽车相关负责人表示，上市为进一步提高交付能力、拓宽市场维度、扩大企业优势打下坚实基础。

　　理想汽车近期连发三款新车理想L9、理想L8、理想L7.理想汽车联合创始人兼总裁沈亚楠表示：“理想L9单月交付突破1万台，这是起售价超40万元以上的中国品牌车型第一次实现单月交付破万。9月30日发布的家庭智能豪华六座中大型SUV理想L8和家庭智能旗舰五座中大型SUV理想L7，得到了用户的积极反馈。从10月1日起全国零售中心将会有理想L8的展车陆续到店，并将在11月启动用户交付。”

　　国信证券表示，高端新能源汽车市场竞争较为激烈，伴随一二线城市新能源汽车渗透率相对较高，逐渐显现阶段性瓶颈。当前时点，汽车智能化(智能驾驶、智能座舱)的落地方式与盈利模式尚未成熟；汽车电动化(电池、电机、电控)的技术原理趋于同质，想要做出差异化亮点需要较高的研发效率、较强的成本控制与较深的技术积累；汽车品牌力的塑造需要较大的市场营销投入与高效的终端渠道铺设。

（文章来源：中国证券报）