早在2019年，这个倚赖“国门大开”的行业就遭到了不小的打击，长三角、珠三角地区多家以出口为主的企业纷纷改变方向转为内销，一些眼光长远的企业，在销售模式上也寻找创新，积极利用线上资源寻开辟新的销路。

　　全球性疫情的爆发，也让很多出口转内销的企业感受到国内市场的强劲需求与互联网平台的巨大能量。

　　一封来自出口企业的亲笔感谢信

　　“受疫情叠加春节因素的影响，1—2月，中国外贸进出口总额4.12万亿元，下降了9.6%......从今年看，外贸发展所面临的国内外的形势极其复杂严峻，不确定因素一直在增多。”日前商务部外贸司司长李兴乾提到一番话，让很多外贸人感到了危机。

　　但是珠海科亮智能光电的廖健昌经理面对堪忧的国际市场环境，并未表现出过多的紧张。

　　“由于疫情影响，国外的亚马逊、速卖通、e-bay大型电商平台的运输、商业运营等受到重大影响基本停滞，海外采购客户取消或者延迟订单，跨境零售数据锐减，甚至有部分行业品类销售数据断崖式下跌。”据廖经理说，他们当地类似的企业并不在少数。

　　在珠海科亮智能光电有限公司（以下简称科亮公司）所在的小林工业园片区，有多家中小企业，近80%主营出口贸易。其中某体育用品生产企业因订单不足，近800多名员工全体放假，这种情况只是出口企业中的冰山一角。春节后，务工人员陆续返潮，但复工还不满一个月，又处于停工休息状态，若企业没有充足的资金或者扩展其他的销售渠道，企业面临的就是倒闭。

　　“做生意就是一个遇到困难解决困难的过程，这次我们应该向‘内’向‘上’看。”廖经理与公司高层开会后决定将重心投放到京东平台上开展内销。

　　廖经理介绍到，转内销的决定属于一步险棋，主攻互联网平台也算是“吃螃蟹”。但京东汽车在了解了科亮公司线下千家门店的销售渠道后，帮助其制定了系列平台销售方案，通过平台流量扶持、线上活动营销、创新直播带货等举措，联动线下门店，完成线上线下一体化运营，实现平台与传统渠道的无缝对接。科亮公司也将新销售模式向全公司努力推广，销售业绩取得很大的突破，2020年一季度销售同比增长近30%，环比2019年第四季度增长近50%。

　　“我们知道今年很艰难，但是我们也相信在党和政府的领导下疫情将会平安度过，外贸发展长期向好的趋势也将持续。感谢京东汽车对我们内销策略的大力支持，让我们发掘了国内巨大的需求市场。”廖经理为了表达感激的心情，还向京东汽车发来了亲笔感谢信。

　　入驻京东平台转内销保住了公司的命

　　宋长来在江苏地区经营着一家主营汽车坐垫、脚垫、方向盘套等高端车品配件生产的出口公司，一年前宋老板也遇到了外贸渠道受挫的问题。

　　“我们是生产兼销售，人工、厂房各方面加起来成本很高，压力也很大。”宋老板所在地区有很多公司主要经营海外销售渠道，但从2019年开始，在海外订单需求下滑、国外反倾销政策、人民币升值预期等因素的影响下，出口这条路越来越难。

　　直到2019年下半年，很多企业还是觉得出口利润率高，就一直舍不得转变，直到国际市场大环境的突变，很多公司遇到货物退回、对方拒绝交付尾款的问题。

　　宋老板在2019年选择入驻京东，他说自己这一代“老实业家”，其实是不太懂互联网的。自从入驻京东后，经常会参加京东汽车定期组织的线上商家运营培训会，不断掌握最新的线上销售技巧；与京东合作后也加入了京东仓，利用京东仓储与物流的高效运作，减少企业成本的同时，还提高了运营效率。而最让宋老板满意和高兴的是，利用京东平台数据反馈，可以随时掌握市场动向，“反向定制”极大提高了产品设计和生产制造的效率。

　　“今年的疫情京东给予我们线上导流、组织营销活动、甚至是提供金融援助的政策支持，不仅在我的公司在疫情期活下来了，销量反而提升了不少。”宋老板表示，线上店3月份的成交额同比去年同期增长了67%。

　　“我一直认为选择出口转内销、拥抱京东没有错，当时的决定，可以说保住了公司的命。”宋老板说道。