12月3日消息，工信部发布《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》(征求意见稿)。意见稿提出，到2025年，新能源汽车市场竞争力明显提高，动力电池、驱动电机、车载操作系统等关键技术取得重大突破，新能源汽车新车销量占比达到25%左右。

　　A股二级市场新能源汽车板块近期反弹明显。东山精密(002384,股吧)、恩捷股份(002812,股吧)等新能源汽车产业链个股涨幅明显。

　　山西证券(002500,股吧)点评，征求意见稿中预计，到2025年，新能源汽车新车销量占比达到25%左右，智能网联汽车新车销量占比达到30%。由此估计，2025年新能源汽车销量约为740万左右。以当前新能源汽车销量来看，每年增长率需要36%左右，对于新能源汽车行业来说，近五年仍将处于快速增长期，有着广阔的发展前景，对于企业需要不断提质推新，也是一种挑战。

　　东吴证券(601555,股吧)研究报告表示，明年国内政策和销量均为大年，且以Tesla和大众等爆款车型带动电动车超级产品周期崛起，当前板块持仓低，电动车明年是战略板块，建议逐步加大优质龙头。

　　渤海证券在研究报告中称，目前行业从业绩到估值均处于筑底阶段，安全边际较高。欧洲传统汽车巨头持续加大电动化的步伐，大众未来五年将在电动汽车领域投入330亿欧元，预计未来海外市场将是行业稳定且有力的增长点，继续维持新能源电池行业“看好”投资评级。

　　新能源汽车基金火了

　　数据显示，截至12月4日，近一个月基金业绩排名前20的榜单中，新能源汽车主题基金占据多数。

　　受益于新能源汽车板块强势反弹，主题基金跟着获利。

　　权益类基金近一月回报TOP20 　　从收益居前的主题基金看，基本都是重仓新能源汽车产业链中上游企业。这与近期涨幅较高的高新技术的部分行业是重叠的。

　　创金合信新能源汽车基金经理曹春林表示，推动新能源车变革的是主要是电池，得电池者得天下。动力电池对技术进步（包括能量密度、安全）和成本下降要求很高，头部企业在研发和采购方面的优势很明显，未来强者恒强的格局会强化。电池环节中的电芯、正极、负极、隔膜等材料龙头都有巨大的投资潜力，上游的钴、锂需经过今年的洗牌后供需结构正在变好，成本最低且能够放出量来的龙头企业也有很好的机会。比外，与动力电池相关的热管理系统也值得关注。

　　融通新能源汽车基金经理王迪表示，电池市场竞争非常激烈，结构上来看，高端电池竞争格局最好，基本处于龙头公司一家独大的局面，但低端电池产能严重过剩，各企业产能利用率较低。

　　随着下游车企对电池质量的重视程度越来越高，预计更多会采取强强联合的策略，预计未来小企业的生存空间将进一步受到挑战。

　　新能源汽车指数基金

　　资料显示，新能源汽车相关指数有：

　　中证智能汽车主题指数，选取为智能汽车提供终端感知、平台应用的公司，以及其他受益于智能汽车的代表性沪深A股作为样本股，反映智能汽车产业公司的整体表现。

　　中证新能源汽车产业指数，选取业务涉及新能源汽车产业的沪深A股上市公司作为样本，以反映新能源汽车产业的整体表现。

　　中证全指汽车指数，选取中证全指样本股中的汽车行业股票组成，以反映该行业股票的整体表现。

　　国证新能源汽车指数，以沪深A股市场属于整车、电池材料、上游材料、电机电控和充电桩等新能源产业链的上市公司为样本空间，根据市值和成交金额综合排名，选出50只股票作为指数样本股。国证新能源汽车指数反映了新能源汽车产业的整体运行情况，向市场提供细分行业指数化投资标的。

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