正如马云近日在接受彭博社采访所讲，正是支付宝和微信支付共同努力将移动支付的市场做大，支付宝和微信支付一直在相互学习，“如果两家公司能携手并进，促进整个社会的无现金化，提高整个社会的信用水平，这样市场规模会扩大很多。”这是“相爱”。

　　而在中国的移动支付市场，支付宝、微信支付合计占有超过9成的份额，竞争趋于白热化，在各个支付场景均能看到支付宝和微信支付PK，两者的争夺甚至已经燃烧到国外。这是“相杀”。

　　争夺公交支付

　　对公交支付场景的争夺是支付宝、微信支付“相杀”的最新案例。

　　9月13日，一向低调的腾讯创始人、董事局主席兼CEO“小马哥”马化腾现身合肥，为微信支付的腾讯乘车码站台。

　　在合肥166路公交车上，人潮涌动，小马哥闪现，穿着一身利落的白衬衫，带着标志性的含蓄微笑，打开微信扫了一下进入车厢。

　　腾讯介绍称，乘车码当前已实现了脱网验证，机器响应速度在 0.3 秒内，无需用户充值，扫码乘车后，车费还支持实时和异步扣款，实现 “先乘车，后付费”。

　　在合肥示范了使用腾讯乘车码后，小马哥又马不停蹄地飞回深圳，与深圳巴士集团、深圳通公司举行合作签约仪式，可见腾讯对于公交支付场景的重视。

　　据悉，腾讯乘车码已经与广州、青岛、驻马店、佛山、合肥、深圳等地展开合作。

　　这也意味在广州、深圳等城市的公交支付上，支付宝和微信支付将同时存在，并将展开激烈的竞争。

　　每经小编注意到，早在去年8月，支付宝便在杭州开展公交支付试点，今年5月杭州市中心区域公交线路已经全部支持支付宝乘车。据不完全统计，目前在武汉、济南、天津、深圳、广州等城市，均有公交线路支持支付宝乘车。

　　根据目前双方公布的信息显示，支付宝和微信支付在多个城市均有扩张公交支付的计划，未来的竞争将更加的激烈。

　　扩张海外市场

　　根据Analysys易观发布的《中国第三方支付移动支付市场季度监测报告2017年第1季度》数据显示，2017年第一季度，中国第三方支付移动支付市场交易规模达188091.2亿元人民币，环比增长46.78%。

　　支付宝以53.70%的市场份额继续夺得移动支付头名，腾讯金融以39.51%的市场份额位列第二，两者合计市场份额达到了93.21%，留给其它厂商的份额不到7%。

　　而这也意味着，支付宝与微信支付份额的上升，很大程度上需要蚕食对方的份额。微信支付的崛起就是个很好的例子。

　　根据Analysys易观的数据，在2015年一季度的移动支付市场份额中，支付宝占74.92%，腾讯的财付通占11.43%，两者合计已经占到了86.35%。而随着微信支付的崛起，两年后的2017年一季度的数据说明微信支付增加的市场份额绝大部分是通过蚕食支付宝的市场份额得来的。

　　当然，对于马云和马化腾这两个雄心勃勃的企业家来说，光光争夺国内市场还不够，他们已经将战场燃烧到了国外。

　　对于和微信支付在海外的竞争，马云显得信心十足。近日在接受彭博社采访时，他表示，马化腾没有什么全球化的经验。而即使中国人都在用微信，印度人不见得会用，因此腾讯可能会面临一些限制。

　　 　　而从目前的情况看来，在海外市场方面，支付宝似乎确实领先于微信支付。

　　华尔街日报(博客,微博)8月的报道称，目前，中国消费者可以在28个国家使用支付宝，在15个国家使用微信支付。

　　报道称，直到今年5月份，泰国清迈HighKr兰纳射击俱乐部只为中国游客提供支付宝，这在一定程度上是因为支付宝已经进驻了泰国7-Eleven便利店，但是HighKr很快添加了财付通。

　　“微信在我们的客户中更受欢迎，但是支付宝在泰国更为常见，”HighKr中国联合投资者之一的王子丹(Wang Zidan，音译)表示。

　　当然，不管是支付宝和微信支付在国内的竞争，还是国外的争夺，扩大移动支付使用场景和体验最终受益的将是消费者。

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