图1，2020年6月特斯拉股价图-ATFX

【半年前分析内容】上次分析特斯拉是在2020年1月9日，至今已经过去了五个多月，这期间除了疫情蔓延至美国之后特斯拉股价重挫两月之外，其余时间均在月线收出长阳。纯技术角度看，多头走势力度极强，参与空头操作极不明智，建议顺势而为。尤其在4月5月6月，连续收出三根阳线，形成三连阳的买入信号，在下一根阴线（月线周期）形成之前，都是良好的买入时机。

图2，2020年12月特斯拉股价图

【最新分析】

半年前的分析还算可靠，但当时还是对特斯拉的上涨不够自信。现如今除权之后特斯拉股价已经达到3475美元/股，相比半年前翻了三倍。笔者是价值投资派，本来非常看重上市公司的财务报表。但众所周知，特斯拉的财务表现比较差，2019年归母净利润为负的8.62亿美元。对于还没有实现盈利的公司来说，股价在一年内连翻三倍，这让相信价值投资的人无所适从。对于特斯拉在2021年的走势，笔者依旧持看多观点。一方面是特斯拉股价月线依旧处于强势上涨状态，另一方面就是特斯拉所代表的科技前沿尚无可替代。通过特斯拉这只股票，交易者需要将分析的重点从财务报表这种滞后死板的东西上，转移到上市公司核心产品质量和前景上面，只有这样才能适应当前的股票市场投资潮流。

波音#BA

图3，2020年6月波音股价日线走势图-ATFX

【半年前分析内容】疫情的到来，可以说让整个航空业“冰封”了三个多月，目前全球所有航空股都处于历史价格低位，对于是否是抄底时机的判断也越来越热烈。笔者看来，美国累计确诊人数两百多万，我国又发生二次传染，航空业的春天远未到来，还是静观其变的好。

图4，2020年12月波音股价日线走势图-ATFX

【最新分析】

半年前股价197美元，当前市价219美元，上涨了22美元，涨幅11.16%。可以看出，波音还未在疫情的重大打击中恢复过来，符合半年前的判断“航空业的春天远未到来”这一论断。但是，今日最新消息（20201224）显示“美国阿拉斯加航空公司宣布，将购置68架波音737Max型客机，超出了原计划的购买数量。据称，这是波音被批准复飞后，在美国拿到的首个订单。”时过境迁，辉瑞疫苗已经开始使用；波音又重新开始有新订单，所以笔者判断，航空业的春天已经来临。在疫情来临之前，波音股价349美元，距离当前市价219美元还有非常大的空间。综合来看，波音在2021年的表现将会非常亮眼。

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